KTM ennen uudelleenkäynnistystä: Velkojat odottavat korjausta 525 miljoonaa euroa
KTM ennen uudelleenkäynnistystä: Velkojat odottavat korjausta 525 miljoonaa euroa
Mattighofen, Österreich - KTM AG on edessään tärkeän hetken yrityksesi historiassa. Työntekijät saavat 14. kesäkuuta 2025 maksun 30 tunnin viikosta, kun taas tuotanto Mattighofen- ja Munderfing-paikoissa on paikallaan heinäkuun loppuun saakka. KTM on työskennellyt massiivisesti likviditeetissä viime viikkojen aikana ja saanut 600 miljoonaa euroa kattavasta kunnostuksesta. Nämä pyrkimykset ovat osa kunnostussuunnitelmaa, joka odottaa edelleen lopullista vahvistusta. Velkojien, jotka väittävät yhteensä 1,8 miljardia euroa, on odotettava rahaa. Krone Raportoi, että alueellisen tuomioistuimen on jo tehnyt korjaussuunnitelmien vahvistukset, mutta näiden päätösten oikeudellinen asema on edelleen vireillä.
KTM: n pomo Gottfried Neumeister ilmoitti 22. toukokuuta, että Intian moottoripyörän valmistaja Bajaj on valmis tarjoamaan rahoitusta kunnostussuunnitelmalle. Kaiken kaikkiaan kunnostuksen lopullinen määrä on 525 miljoonaa euroa. Tärkeä käännös tässä prosessissa on, että monet velkojat ovat jo antaneet 70 prosenttia vaatimuksistaan yrityksen jatkuvan olemassaolon varmistamiseksi. Siitä huolimatta tilanne on edelleen kireä, koska vastalauseita voidaan esittää, ennen kuin post -tehtävä on lähettäjän sijainti. Väitettä ei ollut vastaanotettu 13. kesäkuuta mennessä, ja oikeudellisen voiman odotetaan tapahtuvan ensi viikolla. Tämän ajankohdan jälkeen velkojien tulee saada takaisinmaksu kahden viikon kuluessa, jos kaikki menee suunnitelman mukaan.
Remontointi ja haasteet
KTM: n talouskriisi on lisääntynyt syksyn 2024 jälkeen, kun tapahtui massiivinen likviditeettivaatimus. 1000PS kuvaa kuinka korkeat velat ja myyntitiedot olivat 2,7 eurolla 1,9 euroa, kriittisen sijainnin eurosta. Marraskuussa 2024 aloitettiin oikeudellinen kunnostusmenettely, joka sisälsi äskettäin velkojien ratkaisevan kokoonpanon. Siellä 1 170 velkojaa, mukaan lukien pankit ja toimittajat, esitti vaatimuksensa ja tarjosi KTM: n maksamaan 30 prosenttia veloista.
KTM: n haasteet ovat valtavat. Toimitusjohtaja Stefan Pierer erosi tammikuussa 2025, ja Gottfried Neumeister otti operatiivisen vastuun. Sillä välin Bajaj Auto varmisti tuotannon osittaisen aloituksen maaliskuussa 2025, mutta tuotanto oli keskeytettävä uudelleen toimitusosien puutteen vuoksi. Nykyisessä tilanteessa määrätään, että yritys tarttuu vähitellen tuotantoon kesällä 2025 saadakseen luottamuksen asiakkaiden ja jälleenmyyjien keskuudessa. alppien moottoripyörä korostaa, että toukokuussa 2025 KTM: n korjausprosessin päätyttyä ja onnistuneen uudelleenkäynnistyksen mahdollisuudet ovat hyviä.
Future View
KTM: lle on positiivisia signaaleja kunnostushaasteista. Kuin 1000ps , potentiaalisten sijoittajien, kuten Bajaj ja CFMoto, on matkalla. Painopiste on nyt Core Brands KTM, Husqvarna ja Gasgas, kun taas Pierer Mobility AG aikoo vetäytyä häviöllisestä polkupyörä- ja e-pyöräilystä. Pääpaino on turvata sijainti ja työpaikat, ja uudella yritysjohtamisella on haaste palauttaa luottamus teollisuuteen.
Yhteenvetona voidaan todeta, että KTM on käännekohdassa positiivisen käännöksen näkökulmasta yrityksen historian vaikean vaiheen jälkeen. Oikealla strategisella suuntautumisella ja velkojien tuella yritys voi nousta vahvistumaan.| Details | |
|---|---|
| Ort | Mattighofen, Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)