KTM enne taaskäivitamist: võlausaldajad ootavad 525 miljoni euro eest renoveerimistoetust

KTM enne taaskäivitamist: võlausaldajad ootavad 525 miljoni euro eest renoveerimistoetust

Mattighofen, Österreich - KTM AG seisab silmitsi teie ettevõtte ajaloos olulise hetkega. 14. juunil 2025 saavad töötajad 30-tunnise nädala eest tasu, samal ajal kui tootmine Mattighofeni ja vaieldamise kohtades seisab juuli lõpuni. KTM on viimastel nädalatel likviidsus tohutult töötanud ja on põhjalikuks renoveerimiseks taganud 600 miljonit eurot. Need jõupingutused on osa renoveerimisplaanist, mis ootab endiselt lõplikku kinnitust. Võlausaldajad, kes väidavad, et kokku 1,8 miljardit eurot, peavad oma raha ootama. Krone teatab, et regioonide kohtuasjade renoveerimisplaanide kinnitused on juba teinud regionaalkohtus, kuid nende otsuste õiguslik seisund on endiselt ootel.

22. mail teatas KTM boss Gottfried Neumeister, et India mootorrattatootja Bajaj on valmis renoveerimisplaani rahastamist pakkuma. Üldiselt on renoveerimise viimane summa 525 miljonit eurot. Selle protsessi oluline pööre on see, et paljud võlausaldajad on juba välja andnud 70 protsenti oma nõuetest, et tagada ettevõtte jätkuv olemasolu. Sellegipoolest on olukord endiselt pingeline, kuna vastuväiteid saab esitada kuni saatja asukoha postituseni. 13. juuniks ei olnud vastuväiteid laekunud ja järgmisel nädalal eeldatakse juriidilist jõudu. Pärast seda ajahetke peaksid võlausaldajad tagasimakseid saama kahe nädala jooksul, kui kõik läheb plaanipäraselt.

renoveerimine ja väljakutsed

KTMi majanduskriis on intensiivistunud alates sügisest 2024, kui tekkis tohutu likviidsusnõue. 1000PS Kirjeldab, kuidas kõrged võlgade ja vähenemise näitajad langesid 2,7 miljoni euroni 1,9 miljoni euroni. 2024. aasta novembris algatati kohtulik renoveerimismenetlus, mis hõlmas hiljuti võlausaldajate olulist assambleed. Seal esitas 1170 võlausaldajat, sealhulgas pangad ja tarnijad, oma nõudeid ja pakkusid KTM -ile tagasi 30 protsenti võlgadest.

KTM -i väljakutsed on tohutud. Tegevjuht Stefan Pierer astus tagasi jaanuaris 2025 ja Gottfried Neumeister võttis üle operatiivvastutuse. Vahepeal kindlustas Bajaj Auto tootmise osalise alguse märtsis 2025, kuid toodang tuli kohaletoimetamise osade puudumise tõttu uuesti katkestada. Praegune olukord näeb ette, et ettevõte haarab järk -järgult tootmise 2025. aasta suveks, et saada usaldus klientide ja edasimüüjate seas. Alpi mootorratas Rõhutab, et renoveerimisprotsessi lõpuleviimisel oleks 2025 KTM võlgadevabad ja see on edukas.

tuleviku vaade

Vaatamata renoveerimisprobleemidele on KTM -i jaoks positiivseid signaale. Nagu Kokkuvõtlikult võib öelda, et KTM on pöördepunktis, pidades silmas positiivset pöördet pärast keerulist etappi ettevõtte ajaloos. Võlausaldajate õige strateegilise orientatsiooni ja toetusega võib ettevõte tugevneda.