KTM Før genstart: Kreditorer venter på en renoveringsgodtgørelse for 525 millioner euro

KTM Før genstart: Kreditorer venter på en renoveringsgodtgørelse for 525 millioner euro

Mattighofen, Österreich - KTM AG står over for et afgørende øjeblik i din virksomheds historie. Den 14. Juni 2025 modtager medarbejderne en betaling i en 30-timers uge, mens produktionen i Mattighofen- og Munderfing-lokationerne står stille indtil slutningen af ​​juli. KTM har arbejdet massivt i likviditet i de sidste par uger og har sikret 600 millioner euro til omfattende renovering. Disse bestræbelser er en del af en renoveringsplan, der stadig venter på den endelige bekræftelse. Kreditorerne, der hævder i alt 1,8 milliarder euro, skal vente på deres penge. Krone rapporterer, at bekræftelserne af renoveringsplanerne allerede er foretaget af den regionale domstol, men den juridiske status for disse beslutninger er stadig verserende.

Den 22. maj annoncerede KTM -chef Gottfried Neumeister, at den indiske motorcykelproducent Bajaj er klar til at levere finansieringen til renoveringsplanen. Samlet set er det endelige beløb for renoveringen 525 millioner euro. En vigtig vending i denne proces er, at mange kreditorer allerede har udstedt 70 procent af deres krav for at sikre virksomhedens fortsatte eksistens. Ikke desto mindre forbliver situationen anspændt, da der kan indsendes indvendinger indtil postopgaven i den respektive afsenderplacering. Der var ikke modtaget nogen indsigelse inden den 13. juni, og den juridiske styrke forventes at forekomme i næste uge. Efter dette tidspunkt skal kreditorerne modtage deres tilbagebetalinger inden for to uger, hvis alt går efter planen.

renovering og udfordringer

KTM's økonomiske krise er blevet intensiveret siden efteråret 2024, da der opstod et massivt likviditetskrav. 1000ps beskriver, hvordan den høje gæld og faldet i salgstal, der faldt fra 2,7 mia. EUR til 1,9 milliarder euro, selskabet bragte til en kritisk placering. I november 2024 blev der indledt en retsrenoveringsprocedure, der for nylig omfattede en afgørende forsamling af kreditorer. Der fremlagde 1.170 kreditorer, inklusive banker og leverandører, deres krav og tilbød KTM til at tilbagebetale 30 procent af gælden.

Udfordringerne for KTM er enorme. CEO Stefan Pierer trak sig tilbage i januar 2025, og Gottfried Neumeister overtog det operationelle ansvar. I mellemtiden sikrede Bajaj Auto den delvise produktionsstart i marts 2025, men produktionen måtte afbrydes igen på grund af manglen på leveringsdele. Den nuværende situation bestemmer, at virksomheden gradvist griber produktionen i sommer 2025 for at genvinde tillid blandt kunder og forhandlere. alpin motorcykel understreger, at med afslutningen af ​​renoveringsprocessen i maj 2025 ktm ville være gældsfri og chancerne for en succesrig genstanden er god, især da efterspørgslen efter KTM-motoren stadig er høj.

fremtidig visning

På trods af renoveringsudfordringerne er der positive signaler for KTM. Fra 1000ps , viser potentielle investorernes interesse som BajaJ og CFMOTO, at der er en måde ud af krisen. Fokus er nu på kernemærkerne KTM, Husqvarna og Gasgas, mens Pierer Mobility AG planlægger at trække sig tilbage fra den tabte cykel- og e-cykelforretning. Hovedfokus er at sikre placeringen og jobene, med den nye virksomhedsstyring har udfordringen med at genvinde tillid til branchen.