KTM před restartem: Věřitelé čekají na příspěvek na renovaci na 525 milionů EUR

KTM před restartem: Věřitelé čekají na příspěvek na renovaci na 525 milionů EUR

Mattighofen, Österreich - KTM AG čelí zásadním okamžiku v historii vaší společnosti. 14. června 2025 dostávají zaměstnanci platbu za 30hodinový týden, zatímco produkce v místech Mattighofen a Munderfing stojí do konce července stále. KTM v posledních několika týdnech masivně pracovala v likviditě a zajistila 600 milionů EUR na komplexní renovaci. Toto úsilí je součástí plánu renovace, který stále čeká na konečné potvrzení. Věřitelé, kteří požadují celkem 1,8 miliardy EUR, musí na své peníze počkat. Krone uvádí, že potvrzení plánů renovace již učinilo regionální soud, ale právní status těchto rozhodnutí stále probíhá.

22. května šéf KTM Gottfried Neumeister oznámil, že indický výrobce motocyklů Bajaj je připraven poskytnout financování plánu renovace. Celkově je konečná částka pro renovaci 525 milionů EUR. Důležitým obratem v tomto procesu je, že mnoho věřitelů již vydalo 70 procent svých nároků na zajištění pokračující existence společnosti. Situace však zůstává napjatá, protože námitky mohou být předloženy až do pracovního úkolu v příslušném umístění odesílatele. Do 13. června nebyla přijata žádná námitka a očekává se, že právní síla dojde příští týden. Po tomto okamžiku by věřitelé měli obdržet své splátky do dvou týdnů, pokud vše půjde podle plánu.

Renovace a výzvy

Hospodářská krize KTM se od podzimu 2024 zintenzivnila, kdy došlo k masivnímu požadavku na likviditu. 1000PS popisuje, jak vysoké dluhy a pokles údajů o prodeji, které poklesly na 2,7 miliardy EUR, společnost přinesla kritická poloha. V listopadu 2024 byl zahájen soudní postup renovace, který nedávno zahrnoval klíčové shromáždění věřitelů. Tam, 1 170 věřitelů, včetně bank a dodavatelů, předložilo své nároky a nabídla KTM, aby splatil 30 procent dluhů.

Výzvy pro KTM jsou obrovské. Generální ředitel Stefan Pierer rezignoval v lednu 2025 a Gottfried Neumeister převzal provozní odpovědnost. Mezitím společnost Bajaj Auto zajistila částečný začátek výroby v březnu 2025, ale výroba musela být znovu přerušena kvůli nedostatku doručovacích dílů. Současná situace stanoví, že společnost postupně chytí produkci do léta 2025, aby získala důvěru mezi zákazníky a prodejci. alpský motocykl zdůrazňuje, že s dokončením procesu renovace v květnu 2025 KTM by byla bezdluže a je to dobré, protože je stále vysoká, protože by motoryty KTM byly s vysokou.

Budoucí zobrazení

Navzdory výzvám v renovaci existují pozitivní signály pro KTM. Od 1000ps , zájem potenciálních investorů jako Bajaj a CFMOTO ukazuje, že je to z Crisis. Důraz je nyní kladen na základní značky KTM, Husqvarna a Gasgas, zatímco Pierer Mobility AG plánuje odstoupit od ztrátového kola a elektronického kola. Hlavním zaměřením je zabezpečení umístění a pracovních míst, přičemž nový podnikový management má výzvu znovu získat důvěru v toto odvětví.