KTM Înainte de salvare: 600 de milioane de euro și -au asigurat angajamentul de finanțare!
KTM Înainte de salvare: 600 de milioane de euro și -au asigurat angajamentul de finanțare!
Mattighofen, Österreich - KTM, cel mai cunoscut producător de motociclete, a stabilit o cerință de finanțare de aproximativ 600 de milioane de euro cu un plan de renovare cuprinzător pentru a face față falimentului diviziunilor sale. Într-un mesaj recent de la Leadersnet a fost anunțat că compania-mamă Sarer Mobilitatea mobilității a asigurat acum finanțare. Acesta este un pas pozitiv către stabilitatea companiei, care include atât componentele KTM AG și KTM GmbH și KTM Research & Development GmbH.
Termenul limită pentru a se asigura că finanțarea necesară scade pe 23 mai, iar fondurile trebuie primite în contul de încredere al mandatarului Peter Vogl până la această dată. În caz de neființă, compania ar putea intra într -o situație financiară gravă, ceea ce ar încărca în mod semnificativ și creditorii. Conform Kurier au înregistrat deja 3.850 de credincioși de aproximativ 2,2 miliarde de euro.
Finanțare de Bajaj și Banks
O parte esențială a finanțării provine de la Bajaj Auto Limited, proprietarul majoritar al Pierer Mobility, care a pus deja la dispoziție aproximativ 200 de milioane de euro. În plus, a fost înregistrat un împrumut garantat de 566 de milioane de dolari cu bănci de renume, precum JP Morgan Chase, DBS și Citigroup, care are un termen de un an. Sprijinul financiar din partea Bajaj este atât de Diuttig, încât experții din industrie speculează dacă există un interes pentru majoritatea KTM sau Pierer Mobility, cum ar fi a raportat.
Renovarea recentă Peter Vogl a confirmat promisiunea de a plăti rata planului de renovare, care este de 30 la sută. Acest lucru este de așteptat să fie transferat creditorilor în a doua jumătate a Juni. Gerhard Weinhofer de la CreditReform subliniază importanța depozitului la timp pentru a asigura un proces de renovare lină.
Efectele falimentului
Falimentul KTM este una dintre cele mai mari insolvențe corporative din istoria economică austriacă, cu efecte enorme asupra celor aproximativ 1.200 de furnizori ai companiei. În ciuda numărului mare de creditori, în ciuda acestor dificultăți, există speranța că KTM poate fi făcută pentru viitor din cauza secțiunii datoriilor. Producția în Mattighofen este în prezent liniștită, ceea ce se datorează lipsei de componente. Cu toate acestea, reluarea producției este planificată pentru august 2025. Între timp, este vândut inventarul ridicat de motociclete.
În contextul insolvențelor corporative din Europa, se dovedește că în 2024, în Germania, 21.812 companii au depus deja pentru faliment, ceea ce reprezintă o creștere de 22,4% față de anul precedent. Crizele actuale și anterioare contribuie la această dezvoltare îngrijorătoare, cum ar fi statisticile ifm bonn . Aceste tendințe generale ilustrează volatilitatea în multe industrii, cu insolvențe o formă comună, deși nefericită de închidere a companiei.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Mattighofen, Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)