KTM før redning: 600 millioner euro sikret finansieringsforpliktelse!
KTM før redning: 600 millioner euro sikret finansieringsforpliktelse!
Mattighofen, Österreich - KTM, den velkjente motorsykkelprodusenten, har bestemt et finansieringskrav på rundt 600 millioner euro med en omfattende renoveringsplan for å takle konkursen i divisjonene. I en fersk melding fra ledere det ble kunngjort at det foreldre Company_1 "> ledere. Dette er et positivt skritt mot stabiliteten til selskapet, som inkluderer både KTM AG og KTM -komponenter GmbH og KTM Research & Development GmbH.
Fristen for å sikre at nødvendig finansiering faller 23. mai, og midlene må mottas i bobestyrer Peter Vogls tillitskonto innen denne datoen. I tilfelle ikke -oppfylling, kan selskapet komme i en alvorlig økonomisk situasjon, noe som også vil belaste kreditorene betydelig. I følge Kurier har allerede registrert 3 850 troende på rundt 2.2 milliarder av det var.
Finansiering av Bajaj og Banks
En viktig del av finansieringen kommer fra Bajaj Auto Limited, majoritetseieren av Pierer Mobility, som allerede har gjort rundt 200 millioner euro tilgjengelig. I tillegg ble et sikret lån på 566 millioner dollar registrert med anerkjente banker som JP Morgan Chase, DBS og Citigroup, som har en periode på ett år. Den økonomiske støtten fra Bajaj er så diuttig at bransjeeksperter spekulerer i om det er en interesse i et flertall av KTM eller Pierer Mobility, for eksempel
Renoveringen nyere Peter Vogl har bekreftet løftet om å betale renoveringsplanprisen, som er 30 prosent. Dette forventes å bli overført til kreditorene i andre halvdel av Juni. Gerhard Weinhofer fra CreditReform understreker viktigheten av rettidig innskudd for å sikre en jevn renoveringsprosess.
Effekter av konkurs
Konkursen til KTM er en av de største bedriftens insolvensene i østerriksk økonomisk historie, med enorme effekter på de rundt 1200 leverandørene av selskapet. Til tross for det høye antallet kreditorer, til tross for disse vanskene, er det håp om at KTM kan gjøres for fremtiden på grunn av gjeldsseksjonen. Produksjonen i Mattighofen er for tiden stille, noe som skyldes mangel på komponenter. Gjenopptakelsen av produksjonen er imidlertid planlagt for august 2025. I mellomtiden selges den høye varelageret av motorsykler.
I sammenheng med bedriftens insolvenser i Europa, viser det seg at i 2024 i Tyskland har 21 812 selskaper allerede søkt om konkurs, noe som representerer en økning på 22,4% sammenlignet med året før. Aktuelle og tidligere kriser bidrar til denne bekymringsfulle utviklingen, for eksempel statistikken over ifm Bonnnnnnnnnns. Disse overordnede trendene illustrerer volatilitet i mange bransjer, med insolvenser en vanlig, om enn uheldig form for selskapsstenging.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Mattighofen, Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)