KTM a mentés előtt: 600 millió euró biztosított finanszírozási kötelezettségvállalást!
KTM a mentés előtt: 600 millió euró biztosított finanszírozási kötelezettségvállalást!
Aktm, a jól ismert motorkerékpár -gyártó, körülbelül 600 millió euró finanszírozási követelményt határozott meg egy átfogó felújítási tervvel annak érdekében, hogy megbirkózzon a részlegek csődjével. A lielersnet című class által a Pierer mobilitást most nemrégiben. Ez egy pozitív lépés a vállalat stabilitása felé, amely magában foglalja mind a KTM AG, mind a KTM komponenseket, a GMBH és a KTM Research & Development GMBH -t.
A szükséges finanszírozásnak a május 23 -án esik le a határideje, és a pénzeszközöket a Peter Vogl vagyonkezelői vagyonkezelői számláján ezen időpontra kell beérkezni. Nem teljesítés esetén a társaság súlyos pénzügyi helyzetbe kerülhet, amely szintén jelentősen megterhelné a hitelezőket. A kurier már regisztrált 3850-es hinet, amely körülbelül 2,2 milliárd euróba került.
Bajaj és Banks finanszírozása
A finanszírozás alapvető része a Bajaj Auto Limited -től, a Pierer Mobility többségi tulajdonosától származik, aki már mintegy 200 millió eurót tett elérhető. Ezenkívül egy 566 millió dolláros biztosított kölcsönt nyilvántartásba vettek olyan neves bankokkal, mint a JP Morgan Chase, a DBS és a Citigroup, amelynek egy éve van. A Bajaj pénzügyi támogatása annyira diuttig, hogy az iparági szakértők spekulálnak, hogy érdeklődik-e a KTM vagy a Pierer mobilitás többsége, például a .
A legutóbbi felújítás Peter Vogl megerősítette az ígéretét, hogy megfizeti a felújítási terv arányát, amely 30 százalék. Ezt várhatóan a juni második felében átadják a hitelezőknek. Gerhard Weinhofer a CrediteRform -ból hangsúlyozza az időben történő betét fontosságát a zökkenőmentes felújítási folyamat biztosítása érdekében.
A csőd hatásai
A KTM csődje az osztrák gazdasági történelem egyik legnagyobb vállalati fizetésképtelensége, amely óriási hatással van a társaság körülbelül 1200 szállítójára. Annak ellenére, hogy a hitelezők nagy számú hitelezőt, ezeknek a nehézségeknek ellenére, reménykednek, hogy az adósságszakasz miatt KTM -t lehet megtenni a jövőben. A Mattighofenben történő termelés jelenleg csendes, ami az alkatrészek hiányának köszönhető. A termelés folytatását azonban 2025 augusztusára tervezik. Időközben a motorkerékpárok magas leltárát adják el.
Az Európában a vállalati fizetésképtelenségek összefüggésében kiderül, hogy 2024 -ben Németországban 21 812 vállalat már benyújtott csődöt, ami 22,4% -os növekedést jelent az előző évhez képest. A jelenlegi és a korábbi válságok hozzájárulnak ehhez az aggasztó fejleményhez, mint például a ifm bonn statisztikái. Ezek az átfogó tendenciák számos iparágban a volatilitást szemléltetik, a fizetésképtelenségekkel a vállalat bezárásának általános, bár szerencsétlen formája.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Mattighofen, Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)