KTM Antes de rescate: ¡600 millones de euros asegurado compromiso de financiamiento!
KTM Antes de rescate: ¡600 millones de euros asegurado compromiso de financiamiento!
Mattighofen, Österreich - KTM, el conocido fabricante de motocicletas, ha determinado un requisito de financiación de alrededor de 600 millones de euros con un plan de renovación integral para hacer frente a la bancarrota de sus divisiones. En un mensaje reciente de líder Este es un paso positivo hacia la estabilidad de la compañía, que incluye componentes KTM AG y KTM GMBH y KTM Research & Development GMBH.
La fecha límite para garantizar que el financiamiento necesario caiga el 23 de mayo, y los fondos deben recibirse en la cuenta de fideicomiso de Peter Vogl para esta fecha. En caso de no complemento, la compañía podría entrar en una situación financiera grave, lo que también cargaría significativamente a los acreedores. De acuerdo con Kurier ya ha registrado 3,850 creyentes de alrededor de 2.2 billones de euros de sus fue.
Financiamiento de Bajaj y Banks
Una parte esencial del financiamiento proviene de Bajaj Auto Limited, el propietario mayoritario de Pierer Mobility, que ya ha puesto a disposición alrededor de 200 millones de euros. Además, se registró un préstamo garantizado de $ 566 millones con bancos de renombre como JP Morgan Chase, DBS y Citigroup, que tiene un plazo de un año. El apoyo financiero por parte de Bajaj es tan diuttig que los expertos de la industria especulan si existe un interés en la mayoría de la movilidad KTM o Pierer, como informado.
La renovación reciente Peter Vogl ha confirmado la promesa de pagar la tasa del plan de renovación, que es del 30 por ciento. Se espera que esto se transfiera a los acreedores en la segunda mitad del Juni. Gerhard Weinhofer de Creditreform enfatiza la importancia del depósito oportuno para garantizar un proceso de renovación sin problemas.
Efectos de la bancarrota
La bancarrota de KTM es una de las insolvencias corporativas más grandes en la historia económica austriaca, con enormes efectos en los aproximadamente 1.200 proveedores de la empresa. A pesar del alto número de acreedores, a pesar de estas dificultades, existe la esperanza de que KTM pueda hacerse para el futuro debido a la sección de deuda. La producción en Mattighofen es actualmente tranquila, lo que se debe a la falta de componentes. Sin embargo, la reanudación de la producción se planifica para agosto de 2025. Mientras tanto, se vende el alto inventario de motocicletas.
En el contexto de las insolvencias corporativas en Europa, resulta que en 2024 en Alemania 21,812 compañías ya se han declarado en bancarrota, lo que representa un aumento del 22,4% en comparación con el año anterior. Las crisis actuales y anteriores contribuyen a este desarrollo preocupante, como las estadísticas de ifm Bonn . Estas tendencias generales ilustran la volatilidad dentro de muchas industrias, con insolvencias una forma común, aunque desafortunada de cierre de la empresa.
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| Ort | Mattighofen, Österreich |
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