KTM înainte de salvare: 525 de milioane de euro au asigurat renovarea!

KTM înainte de salvare: 525 de milioane de euro au asigurat renovarea!

Mattighofen, Österreich - KTM, renumitul producător austriac de motociclete, a raportat faliment în noiembrie 2024. În mijlocul turbulenței financiare, Bajaj Auto International Holdings B.V. a promis că va acorda un împrumut de 450 de milioane de euro, în timp ce compania -mamă Pierer Mobility va contribui cu alte 150 de milioane de euro. Astfel, un total de 525 de milioane de euro sunt disponibile pentru a finanța cota de creditor ca parte a planurilor de restructurare, relatează Vienna.at

CEO -ul KTM, Gottfried Neumeister, și -a exprimat recunoștința pentru sprijinul Mobilității Bajaj și Pierer și a subliniat rolul central al plantei principale din Mattighofen/Munderfing. Termenul limită pentru plata a aproximativ 600 de milioane de euro, care formează Barquote de 30 la sută în procedura de faliment, este 23 mai la miezul nopții. Acest angajament de finanțare a fost confirmat de agentul de renovare Peter Vogl, care subliniază nevoia ca banii să intre în contul administratorului de insolvență în timp util.

datorie și creditor

KTM se confruntă cu cerințe masive: aproximativ 2,2 miliarde de euro rezultă din creanțele a 1.250 de furnizori și bănci, precum și de 2.600 de angajați. Potrivit Asociației pentru Protecția Creditului KSV 1870, un total de 3.850 de creditori au înregistrat creanțe, dintre care au fost recunoscuți aproximativ două miliarde de euro. Planul de renovare prevede o cotă de bară corespunzătoare pentru a satisface creditorii.

Suportul financiar al Bajaj nu este nou. De la cererea de faliment, compania a pus deja la dispoziție 200 de milioane de euro pentru a asigura lichiditatea KTM. Experții din industrie suspectează că Bajaj ar putea fi interesat de o preluare majoritară a KTM sau Pierer Mobility. În prezent, KTM aparține în întregime Pierer Mobility AG, care aparține 74,18 la sută din Pierer Bajaj AG, unul dintre cei mai mari producători de vehicule din India.

Producția și perspectivele viitoare

Producția în Mattighofen se datorează în prezent problemelor de livrare, iar reluarea producției este planificată doar pentru august. Între timp, stocurile în exces au fost vândute pe motociclete. Gerhard Weinhofer de la CreditReform consideră că culoarul necesar al datoriei este o oportunitate de a face KTM să se potrivească și de a permite perspective optimiste pentru aproximativ 1.200 de furnizori.

Orientarea strategică în ceea ce privește procedurile de insolvență se află sub supravegherea unui administrator cu experiență pentru a menține controlul companiei și a continua operațiunile de afaceri. Scopul procedurii maxime de trei luni este de a readuce KTM în zona de profit și de a obține joburile, cum ar fi CreditReForm explicată.

Compania a comandat Banca de Investiții din SUA Citigroup să caute un potențial investitor pentru a asigura un sprijin suplimentar pentru următoarea fază de renovare corporativă. Neumeister consideră finanțarea sigură ca un semnal pozitiv pentru viitorul companiei și se încheie optimist că planul de renovare poate fi transferat creditorilor în a doua jumătate a lunii iunie.