KTM przed ratunek: 525 milionów euro zabezpieczone do renowacji!

KTM przed ratunek: 525 milionów euro zabezpieczone do renowacji!

Mattighofen, Österreich - KTM, znany austriacki producent motocykli, zgłosił bankructwo w listopadzie 2024 r. W połowie turbulencji finansowych Bajaj Auto International Holdings B.V. obiecał pożyczkę w wysokości 450 milionów euro, podczas gdy mobilność spółki macierzystych Pierera przyczyni się do kolejnych 150 milionów euro. Zatem dostępne jest 525 milionów euro, aby sfinansować limit wierzyciela w ramach planów restrukturyzacji, donosi vienna.at .

CEO KTM Gottfried Neumeister wyraził wdzięczność za wsparcie mobilności Bajaja i Pierera i podkreślił centralną rolę głównej rośliny w Mattighofen/Munderfing. Termin zapłaty w wysokości około 600 milionów euro, który stanowi 30 -procentowy barquote w postępowaniu upadłościowym, wynosi 23 maja o północy. To zobowiązanie finansowe zostało potwierdzone przez agenta ds. Renowacji Peter Vogl, który podkreśla potrzebę, jaką pieniądze weszły na konto administratora niewypłacalności w dobrym czasie.

dług i wierzyciel

KTM stoi w obliczu ogromnych żądań: około 2,2 miliarda euro wynika z roszczeń 1250 dostawców i banków, a także 2600 pracowników. Według KSV 1870 Association ochrony kredytowej w sumie 3850 wierzycieli zarejestrowało roszczenia, z czego uznano około dwóch miliardów euro. Plan remontu przewiduje odpowiedni limit baru w celu spełnienia wierzycieli.

Wsparcie finansowe Bajaj nie jest nowe. Od czasu wniosku o upadłość firma udostępniła już 200 milionów euro, aby zabezpieczyć płynność KTM. Eksperci branżowi podejrzewają, że Bajaj może być zainteresowany przejęciem większości mobilności KTM lub Pierera. KTM należy obecnie całkowicie do Pierer Mobility AG, który należy do 74,18 procent Pierer Bajaj AG, jednego z największych producentów pojazdów w Indiach.

Produkcja i przyszłe perspektywy

Produkcja w Mattighofen jest obecnie nadal spowodowana problemami z dostawą, a wznowienie produkcji jest planowane dopiero na sierpniu. Tymczasem nadmiar zapasów sprzedawano na motocyklach. Gerhard Weinhofer z CreditReform postrzega niezbędne przejście zadłużenia jako okazję do uczynienia KTM w przyszłości i umożliwienia optymistycznym perspektywom dla około 1200 dostawców.

Orientacja strategiczna w odniesieniu do postępowania w sprawie niewypłacalności jest pod nadzorem doświadczonego administratora w celu zachowania kontroli nad spółką i kontynuowania operacji biznesowych. Celem maksymalnej trzysięcznej procedury jest przywrócenie KTM do strefy zysku i uzyskanie zadań, takich jak CreditReform.