KTM a mentés előtt: 525 millió euró biztosított a felújításhoz!

KTM a mentés előtt: 525 millió euró biztosított a felújításhoz!

ktm, a neves osztrák motorkerékpár -gyártó 2024 novemberében csődöt jelentett be. A pénzügyi zavarok közepén a Bajaj Auto International Holdings B.V. 450 millió euró kölcsön nyújtását ígérte, míg a Pierer Mobility anyavállalat további 150 millió eurót fog hozzájárulni. Így összesen 525 millió euró áll rendelkezésre a hitelezői kvóta finanszírozására a szerkezetátalakítási tervek részeként. A

KTM vezérigazgatója, Gottfried Neumeister hálát fejezett ki Bajaj és Pierer mobilitás támogatásáért, és hangsúlyozta a főüzem központi szerepét a Mattighofen/munderfingben. Körülbelül 600 millió euró kifizetésének határideje, amely a csődeljárásban a 30 százalékos barquote -t ​​alkotja, május 23 -án éjfélkor. Ezt a finanszírozási kötelezettségvállalást Peter Vogl felújító ügynök megerősítette, aki hangsúlyozza annak szükségességét, hogy a pénz megfelelő időben bekerüljön a fizetésképtelenségi adminisztrátorról.

adósság és hitelező

ktm hatalmas követelményekkel szembesül: körülbelül 2,2 milliárd euró az 1250 beszállító és bank, valamint 2600 alkalmazott igényeiből származik. A KSV 1870 Hitelvédelmi Szövetség szerint összesen 3850 hitelező regisztrált követeléseket, amelyek közül körülbelül két milliárd eurót elismertek. A felújítási terv a hitelezők kielégítésére vonatkozó megfelelő ügyvédi kvótát írja elő.

A Bajaj pénzügyi támogatása nem új. A csődeljárás óta a vállalat már 200 millió eurót tett elérhetővé a KTM likviditásának biztosítása érdekében. Az iparági szakértők azt gyanítják, hogy Bajaj érdeklődik a KTM vagy a Pierer mobilitás többségi átvétele iránt. KTM currently belongs entirely to Pierer Mobility AG, which belongs to 74.18 percent of Pierer Bajaj AG, one of the largest vehicle manufacturers in India.

termelési és jövőbeli kilátások

termelés jelenleg továbbra is a szállítási problémák miatt, és a termelés folytatását csak augusztusra tervezik. Eközben a többletkészleteket motorkerékpárokon értékesítették. Gerhard Weinhofer, a CrediteRform -ból, a szükséges adósságpályát úgy látja, hogy a KTM jövőbeli illeszkedése és az optimista perspektívák lehetővé tétele a körülbelül 1200 beszállító számára.

A fizetésképtelenségi eljárás stratégiai orientációja egy tapasztalt adminisztrátor felügyelete alatt áll a vállalat ellenőrzése és az üzleti tevékenységek folytatása érdekében. A maximális három hónapos eljárás célja, hogy a KTM-et visszahozza a profitzónába, és a munkák megszerzése, például a creditReform elmagyarázva.

A társaság megbízta az Egyesült Államok Citigroup befektetési bankját, hogy keressen egy potenciális befektetőt, hogy további támogatást biztosítson a vállalati felújítás következő szakaszához. Neumeister a biztonságos finanszírozást pozitív jelnek tekinti a vállalat jövője számára, és optimista módon ér véget, hogy a felújítási terv június második felében átadható a hitelezőknek.