KTM：在监督委员会上进行更改 - 在关键日之前，Pierer移动性以前！

更改监督委员会和未来候选人

对于Zöchling，Bajaj和Roithner的继任者Dinesh Thapar，Bajaj Auto Limited的CFO以及Ernst Chalupsky和Ewald Oberhammer Run。这些更改对于公司的未来取向至关重要。在KTM的长期首席执行官斯蒂芬·皮埃尔（Stephan Pierer）承诺向Zölling的Dabepo Holding提供股票的情况下，关于Pierer Mobility现在将是哪个方向的问题。

另一个关键点是Bajaj Auto International Holdings于2023年5月22日进行的金融救援。这项干预措施通过设定债权人配额来帮助KTM避免了即将破产。除了Pierer Mobility的另外1.5亿欧元外，总共提供了4.5亿欧元作为贷款。

财务挑战

2024年的财务业绩令人震惊：Pierer Mobility的销售量从29.4％下降到187.9亿欧元，亏损了10.8亿欧元。税前的结果为12.8亿欧元。此外，净债务急剧上升。在2024年底，为16.42亿欧元，而早期为7.759亿欧元。同时，股权在2023年仍达到9.093亿欧元后，股价为1.937亿欧元。

随着雇员人数的数量，到2024年底，雇员的数量又达到了5,310（减14.1％），因此劳动力也大大减少了，奥地利有4,099名员工。

战略重新调整和管理问题