KTM: Mudança no Conselho de Supervisão - Pierer Mobility Ago antes dos dias cruciais!

Veränderungen im Aufsichtsrat von Pierer Mobility: Stephan Zöchling und Kollegen treten zurück. KTM sichert sich Finanzierung durch Bajaj.
Alterações no Conselho de Supervisão de Mobilidade de Pierer: Stephan Zöchling e colegas renunciam. KTM protege o financiamento por Bajaj. (Symbolbild/DNAT)

KTM: Mudança no Conselho de Supervisão - Pierer Mobility Ago antes dos dias cruciais!

Österreich - A situação econômica da Mobilidade de Pierer, empresa controladora da KTM, deteriorou -se drasticamente. Em um relatório recente de oe24 Os desenvolvimentos mais recentes da empresa são destacados pela retirada de vários. O presidente Stephan Zöchling, seu vice Rajiv Bajaj e Friedrich Roithner, anunciaram que podem ser cobertos com a reunião geral em 23 de junho de 2025.

A reestruturação é realizada contra os antecedentes de dificuldades financeiras repentinas. As medidas fazem parte de um plano abrangente para estabilizar a gestão corporativa e de lidar com os desafios com os quais Pierer Mobility está atualmente enfrentada.

Alterações no conselho de supervisão e futuros candidatos

Para o sucessor de Zöchling, Bajaj e Roithner, Dinesh Thapar, o CFO da Bajaj Auto Limited, bem como Ernst Chalupsky e Ewald Oberhammer. Essas mudanças podem ser cruciais para a orientação futura da empresa. Sob as circunstâncias que Stephan Pierer, CEO da KTM, prometeu ações à Holding Dabepo de Zölling, surge a pergunta sobre qual direção a mobilidade de Pierer será agora.

Outro ponto crítico é o resgate financeiro que foi realizado em 22 de maio de 2023 pela Bajaj Auto International Holdings. Essa intervenção ajudou a KTM a evitar a falência iminente, definindo a cota de credor. Um total de 450 milhões de euros foram concedidos como um empréstimo, além de outros 150 milhões de euros da Pierer Mobility.

Desafios financeiros

Os resultados financeiros para 2024 são alarmantes: Pierer Mobility registrou uma queda nas vendas de 29,4 % para 1,879 bilhão de euros e uma perda de 1,08 bilhão de euros. O resultado antes do imposto foi de menos 1,28 bilhão de euros. Além disso, a dívida líquida aumentou acentuadamente; No final de 2024, foram 1,642 bilhão de euros em comparação com 775,9 milhões de euros antes. Ao mesmo tempo, o patrimônio caiu para 193,7 milhões de euros depois de ainda estar em mais 909,3 milhões de euros em 2023.

Com o número de funcionários, que remontava a 5.310 (menos 14,1 %) até o final de 2024, há também uma redução significativa na força de trabalho, pela qual existem 4.099 funcionários na Áustria.

Problema estratégico de realinhamento e gerenciamento

As dificuldades atuais exigem uma estratégia abrangente para estabilizar a empresa que também afeta o gerenciamento corporativo. Em particular, a necessidade de planejamento estratégico eficaz e garantir a liquidez agora são tópicos centrais. economia enfatiza que as tarefas da gestão corporativa incluem o sustento e a orientação estratégica da empresa.

O foco na gestão corporativa ágil e adaptativa está se tornando cada vez mais importante, especialmente em tempos de crises econômicas. A pressão sobre os executivos de mobilidade de Pierer pode se fortalecer nos próximos meses, enquanto tentava recuperar a confiança de investidores e funcionários.

Em resumo, a localização da mobilidade KTM e Pierer é tudo menos estável. As mudanças no conselho de supervisão e as dificuldades financeiras indicam que a empresa está em uma fase crítica que requer uma visão estratégica clara.

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