KTM: Endre i tilsynsstyret - Pierer mobilitet siden før viktige dager!

KTM: Endre i tilsynsstyret - Pierer mobilitet siden før viktige dager!

Österreich - Den økonomiske situasjonen for Pierer Mobility, morselskapet til KTM, har blitt dårligere dramatisk. I en fersk rapport av oe24 , er det siste utviklingen i selskapet uthevet av det utenom viewdraw på drinkdrogdrogdrogdrogdrogdrogdrogdrogdrogdrogdrogdrogdrogdrogdrogdrogd rraw rraw av å utføre. Formann Stephan Zöchling, hans stedfortreder Rajiv Bajaj og Friedrich Roithner, har kunngjort at de kan dekkes med generalforsamlingen 23. juni 2025.

Omstruktureringen utføres på bakgrunn av plutselige økonomiske vanskeligheter. Tiltakene er del av en omfattende plan for å stabilisere bedriftsledelse og for å takle utfordringene som Pierer mobilitet for øyeblikket står overfor.

Endringer i tilsynsstyret og fremtidige kandidater

For etterfølgeren av Zöchling, Bajaj og Roithner, Dinesh Thapar, finansdirektøren til Bajaj Auto Limited, samt Ernst Chalupsky og Ewald Oberhammer Run. Disse endringene kan være avgjørende for selskapets fremtidige orientering. Under de omstendighetene som Stephan Pierer, den langtidsadministrerende direktøren for KTM, har lovet aksjer til Zöllings Dabepo -eierandel, oppstår spørsmålet om hvilken retning Pierer -mobilitet nå vil være.

Et annet kritisk poeng er den økonomiske redningen som ble utført 22. mai 2023 av Bajaj Auto International Holdings. Denne intervensjonen hjalp KTM med å avverge forestående konkurs ved å sette kreditorkvoten. Totalt ble 450 millioner euro gitt som et lån, i tillegg til ytterligere 150 millioner euro fra Pierer Mobility.

økonomiske utfordringer

De økonomiske resultatene for 2024 er alarmerende: Pierer mobilitet registrerte et fall i salget fra 29,4 % til 1,879 milliarder euro og et tap på 1,08 milliarder euro. Resultatet før skatt var minus 1,28 milliarder euro. I tillegg har netto gjeld økt kraftig; På slutten av 2024 var det 1,642 milliarder euro sammenlignet med 775,9 millioner euro tidligere. Samtidig falt egenkapitalen til minus 193,7 millioner euro etter at den fremdeles var på pluss 909,3 millioner euro i 2023.

Med antall ansatte, som gikk tilbake til 5 310 (minus 14,1 %) innen utgangen av 2024, er det også en betydelig reduksjon i arbeidsstyrken, hvor det er 4 099 ansatte i Østerrike.

Strategisk omstilling og styringsproblem

De nåværende vanskene krever en omfattende strategi for å stabilisere selskapet som også påvirker bedriftsledelsen. Spesielt er behovet for effektiv strategisk planlegging og sikring av likviditet nå sentrale emner. økonomi understreker at selskapets oppgaver inkluderer levebrødet og selskapets strategiske orientering.

Fokuset på smidig og adaptiv bedriftsledelse blir stadig viktigere, spesielt i tider med økonomiske kriser. Presset på Pierer mobilitetsledere kan styrke de kommende månedene mens de prøvde å gjenvinne tilliten til investorer og ansatte.

Oppsummert er plasseringen av KTM og Pierer mobilitet alt annet enn stabil. Endringene i tilsynsstyret og de økonomiske vanskene indikerer at selskapet er i en kritisk fase som krever en klar strategisk visjon.