KTM: Cambia sul consiglio di supervisione - Pierer Mobility fa prima dei giorni cruciali!

KTM: Cambia sul consiglio di supervisione - Pierer Mobility fa prima dei giorni cruciali!

Österreich - La situazione economica di Pierer Mobility, la società madre di KTM, si è deteriorata drasticamente. In un recente rapporto di OE24 , Gli ultimi sviluppi della società sono evidenziati dal ritiro di diversi membri della scheda di supervisione. Il presidente Stephan Zöchling, il suo vice Rajiv Bajaj e Friedrich Roithner, hanno annunciato che possono essere coperti dall'assemblea generale il 23 giugno 2025.

La ristrutturazione viene effettuata sullo sfondo di improvvise difficoltà finanziarie. Le misure fanno parte di un piano globale per stabilizzare la gestione aziendale e per far fronte alle sfide con cui è attualmente affrontato la mobilità di Pierer.

Modifiche al consiglio di vigilanza e ai futuri candidati

Per il successore di Zöchling, Bajaj e Roithner, Dinesh Thapar, il CFO di Bajaj Auto Limited, così come Ernst Chalupsky e Ewald Oberhammer Run. Questi cambiamenti potrebbero essere cruciali per l'orientamento futuro dell'azienda. Nelle circostanze in cui Stephan Pier, il CEO di KTM a lungo tempo, ha promesso azioni al Dabepo Holding di Zölling, si pone la domanda su quale direzione sarà ora la mobilità di Pier.

Un altro punto critico è il salvataggio finanziario che è stato effettuato il 22 maggio 2023 da Bajaj Auto International Holdings. Questo intervento ha aiutato KTM a evitare il fallimento imminente impostando la quota del creditore. Un totale di 450 milioni di euro sono stati forniti come prestito, oltre a altri 150 milioni di euro da Pierer Mobility.

sfide finanziarie

I risultati finanziari per il 2024 sono allarmanti: Pierer Mobility ha registrato un calo delle vendite dal 29,4 % a 1,879 miliardi di euro e una perdita di 1,08 miliardi di euro. Il risultato prima delle imposte è stato meno di 1,28 miliardi di euro. Inoltre, il debito netto è aumentato bruscamente; Alla fine del 2024 erano 1,642 miliardi di euro rispetto a 775,9 milioni di euro prima. Allo stesso tempo, l'equità è sceso a meno 193,7 milioni di euro dopo che era ancora a più 909,3 milioni di euro nel 2023.

Con il numero di dipendenti, che sono tornati a 5.310 (meno 14,1 %) entro la fine del 2024, vi è anche una significativa riduzione della forza lavoro, per cui ci sono 4.099 dipendenti in Austria.

problema di riallineamento e gestione strategici

Le attuali difficoltà richiedono una strategia globale per stabilizzare la società che influisce anche nella gestione aziendale. In particolare, la necessità di un'efficace pianificazione strategica e garantire la liquidità sono ora argomenti centrali. economia Sottolinea che i compiti della gestione aziendale includono il sostentamento e l'orientamento strategico della società.

L'attenzione alla gestione aziendale agile e adattiva sta diventando sempre più importante, soprattutto nei periodi di crisi economiche. La pressione sui dirigenti della mobilità di Pierer potrebbe rafforzare nei prossimi mesi mentre cercavano di riguadagnare la fiducia degli investitori e dei dipendenti.

In sintesi, la posizione di KTM e Pierer Mobility è tutt'altro che stabile. I cambiamenti nel consiglio di vigilanza e le difficoltà finanziarie indicano che la società è in una fase critica che richiede una chiara visione strategica.