KTM: Changement sur le conseil de surveillance - Pierrer Mobility il y a avant les jours cruciaux!

Veränderungen im Aufsichtsrat von Pierer Mobility: Stephan Zöchling und Kollegen treten zurück. KTM sichert sich Finanzierung durch Bajaj.
Modifications au Conseil de supervision de la mobilité de Pierrer: Stephan Zöchling et ses collègues démissionnent. KTM garantit le financement par Bajaj. (Symbolbild/DNAT)

KTM: Changement sur le conseil de surveillance - Pierrer Mobility il y a avant les jours cruciaux!

Österreich - La situation économique de la mobilité de Pierrer, la société mère de KTM, s'est considérablement détériorée. Dans un récent rapport de OE24 , les derniers développements de la société sont soulignés par le retrait de plusieurs membres du conseil de surveillance. Le président Stephan Zöchling, son adjoint Rajiv Bajaj et Friedrich Roithner, ont annoncé qu'ils pouvaient être couverts par la réunion générale le 23 juin 2025.

La restructuration est effectuée dans le contexte des difficultés financières soudaines. Les mesures font partie d'un plan global pour stabiliser la gestion des entreprises et pour faire face aux défis auxquels la mobilité de Pierrer est actuellement confrontée.

modifie le conseil de surveillance et les futurs candidats

Pour le successeur de Zöchling, Bajaj et Roithner, Dinesh Thapar, le directeur financier de Bajaj Auto Limited, ainsi que Ernst Chalupsky et Ewald Oberhammer. Ces changements pourraient être cruciaux pour l'orientation future de l'entreprise. Dans les circonstances que Stephan Pierrer, le PDG à long terme de KTM, a promis des actions à Dabepo Holding de Zölling, la question se pose de savoir quelle direction la mobilité de Pierrer sera maintenant.

Un autre point critique est le sauvetage financier qui a été effectué le 22 mai 2023 par Bajaj Auto International Holdings. Cette intervention a aidé KTM à éviter la faillite imminente en fixant le quota du créancier. Au total, 450 millions d'euros ont été fournis comme prêt, en plus de 150 millions d'euros supplémentaires de Pierrer Mobility.

Défis financiers

Les résultats financiers de 2024 sont alarmants: Pierrer Mobility a enregistré une baisse des ventes de 29,4% à 1,879 milliard d'euros et une perte de 1,08 milliard d'euros. Le résultat avant l'impôt était de moins de 1,28 milliard d'euros. De plus, la dette nette a fortement augmenté; À la fin de 2024, il était de 1,642 milliard d'euros, contre 775,9 millions d'euros plus tôt. Dans le même temps, les capitaux propres sont tombés à moins 193,7 millions d'euros après qu'il était encore à 909,3 millions d'euros en 2023.

Avec le nombre d'employés, qui sont revenus à 5 310 (moins 14,1%) d'ici la fin de 2024, il y a également une réduction significative de la main-d'œuvre, par laquelle il y a 4 099 employés en Autriche.

Problème de réalignement stratégique et de gestion

Les difficultés actuelles nécessitent une stratégie complète pour stabiliser l'entreprise qui affecte également la gestion des entreprises. En particulier, la nécessité d'une planification stratégique efficace et d'assurer la liquidité est désormais des sujets centraux. L'économie souligne que les tâches de la gestion des entreprises incluent les moyens de subsistance et l'orientation stratégique de l'entreprise.

L'accent mis sur la gestion des entreprises agiles et adaptatifs devient de plus en plus importante, en particulier en période de crises économiques. La pression sur les dirigeants de la mobilité de Pierrer pourrait se renforcer dans les prochains mois tout en essayant de regagner la confiance des investisseurs et des employés.

En résumé, l'emplacement de la mobilité KTM et Pierrer est tout sauf stable. Les changements dans le conseil de surveillance et les difficultés financières indiquent que l'entreprise est dans une phase critique qui nécessite une vision stratégique claire.

Details
OrtÖsterreich
Quellen