KTM: Cambio en el tablero de supervisión - ¡Pierer Mobility hace antes de los días cruciales!

KTM: Cambio en el tablero de supervisión - ¡Pierer Mobility hace antes de los días cruciales!

Österreich - La situación económica de Pierer Mobility, la empresa matriz de KTM, se ha deteriorado dramáticamente. En un informe reciente de oe24 , los últimos desarrollos en la compañía están destacados por la retirada de varios miembros de la junta de supervisión. El presidente Stephan Zöchling, su adjunto Rajiv Bajaj y Friedrich Roithner, han anunciado que pueden cubrirse con la reunión general el 23 de junio de 2025.

La reestructuración se lleva a cabo en el contexto de dificultades financieras repentinas. Las medidas son parte de un plan integral para estabilizar la gestión corporativa y hacer frente a los desafíos con los que se enfrenta actualmente la movilidad Pierer.

Cambia a la junta de supervisión y los futuros candidatos

Para el sucesor de Zöchling, Bajaj y Roithner, Dinesh Thapar, el CFO de Bajaj Auto Limited, así como Ernst Chalupsky y Ewald Oberhammer Run. Estos cambios podrían ser cruciales para la orientación futura de la empresa. En las circunstancias en que Stephan Pierer, el CEO de KTM de larga data, ha prometido existencias a la tenencia de Dabepo de Zölling, surge la pregunta sobre qué dirección estará ahora la movilidad Pierer.

Otro punto crítico es el rescate financiero que fue realizado el 22 de mayo de 2023 por Bajaj Auto International Holdings. Esta intervención ayudó a KTM a evitar la quiebra inminente al establecer la cuota del acreedor. Se proporcionaron un total de 450 millones de euros como un préstamo, además de otros 150 millones de euros de Pierer Mobility.

desafíos financieros

Los resultados financieros para 2024 son alarmantes: Pierer Mobility registró una caída en las ventas de 29.4 % a 1.879 mil millones de euros y una pérdida de 1.08 mil millones de euros. El resultado antes del impuesto fue menos 1.28 mil millones de euros. Además, la deuda neta ha aumentado bruscamente; A finales de 2024, era 1.642 mil millones de euros en comparación con 775.9 millones de euros antes. Al mismo tiempo, el capital cayó a menos 193.7 millones de euros después de que todavía estaba en más de 909.3 millones de euros en 2023.

Con el número de empleados, que se remontan a 5,310 (menos 14.1 %) para fines de 2024, también hay una reducción significativa en la fuerza laboral, por lo que hay 4.099 empleados en Austria.

Problema de realineación estratégica y gestión

Las dificultades actuales requieren una estrategia integral para estabilizar la empresa que también afecte la gestión corporativa. En particular, la necesidad de una planificación estratégica efectiva y garantizar la liquidez ahora son temas centrales. Economics enfatiza que las tareas de la gestión corporativa incluyen el sustento y la orientación estratégica de la compañía.

El enfoque en la gestión corporativa ágil y adaptativa se está volviendo cada vez más importante, especialmente en tiempos de crisis económicas. La presión sobre los ejecutivos de movilidad de Pierer podría fortalecerse en los próximos meses al tratar de recuperar la confianza de los inversores y empleados.

En resumen, la ubicación de la movilidad KTM y Pierer es todo menos estable. Los cambios en la junta de supervisión y las dificultades financieras indican que la compañía está en una fase crítica que requiere una visión estratégica clara.