KTM i behov: Förlust av miljoner och arbetsförluster hotar!

KTM i behov: Förlust av miljoner och arbetsförluster hotar!

Oberösterreich, Österreich - Europas största motorcykeltillverkare KTM upplever en dramatisk krasch: det österrikiska företaget har ansökt om konkurs eftersom det inte längre kan hantera ekonomiskt tryck med tanke på bristen på köpare och för högt. På fredagen den 29 november tillkännagav ledningen att renoveringsförfarandet för att ansöka om själv administrering, varigenom skulderna beräknas värderas för ett högt siffrigt miljoner belopp. Stefan Pierer, VD för KTM, ser detta steg som ett nödvändigt "pitstopp" för att rädda företaget, medan verkligheten i ett potentiellt slut på en glamorös era hotar. Enligt ROSENHEIM24.DE < härledd. De motorcyklar som produceras långt bortom behovet staplas nu i lägren och kräver drastiska åtgärder.

Problemen ökar genom de ökade produktionskostnaderna i Österrike, där höga löner och energikostnader också belastar den tyska tillverkaren. Pierer Mobility, moderbolaget till KTM, hade redan börjat minska hundratals jobb och flytta produktion utomlands till Indien och Kina - ett beslut som oroade arbetskraften. En renoveringsplan ska upprättas under de kommande 90 dagarna för att övertyga borgenärerna och återställa förtroendet för varumärket. Med det tillkännagivna produktionsstoppet mellan jul och i slutet av februari måste ytterligare 300 anställda gå till de föregående 700 jobbavbokningarna i år. Av de tidigare 5 000 anställda i Österrike finns det bara ett fåtal kvar, liksom oe24.at rapporterade.

Marknadskonsekvenser och osäkerhet

KTM står nu inför den avgörande utmaningen att skapa grunden för en stark avkastning genom ”redimering av gruppen”, med negativa årsresultat för 2024. Detta kan på ett hållbart sätt minska framtida driftskapacitet i österrikiska verk. Trots de optimistiska uttalandena från Pierer att konkursen är en del av en nödvändig omstruktureringsprocess, förblir osäkerheten om företagets framtid, särskilt genom rykten om att det italienska varumärket MV Agusta skulle kunna säljas eller att andra tidigare investerare, till exempel Red Bull, kan starta.