KTM, kam nepieciešama: draud miljonu un darba zaudēšanas zaudēšana!

KTM, kam nepieciešama: draud miljonu un darba zaudēšanas zaudēšana!

Oberösterreich, Österreich - Eiropas lielākais motociklu ražotājs KTM piedzīvo dramatisku avāriju: Austrijas uzņēmums ir iesniedzis bankrota pieteikumu, jo tas vairs nevar tikt galā ar finansiālu spiedienu, ņemot vērā pircēju trūkumu un pārāk augstu. Piektdien, 29. novembrī, vadība paziņoja, ka renovācijas procedūra, kas jāpiesakās pašpārvaldei, saskaņā ar to, saskaņā ar to tiek liēts, tiek vērtēts par augsto trīs digitālo miljonu summu. KTM izpilddirektors Stefans Pīrss uzskata šo soli kā nepieciešamo "bedres apstāšanos", lai glābtu uzņēmumu, savukārt krāšņa laikmeta potenciālā beigu realitāte apdraud. Saskaņā ar Rosenheim24.DE , kas ir neveiksmīga tirgus attīstība un pārmērīga rozenheim24.de , kas ir neveiksmīga tirgus attīstība un pārmērīga rozenheim24.De , kas ir neveiksmīga tirgus attīstība un pārmērīga progresēšana. atvasināts. Motocikli, kas ražoti tālu ārpus nepieciešamības, tagad ir sakrauti nometnēs, un tam ir nepieciešami krasi pasākumi.

Problēmas palielinās, palielinot ražošanas izmaksas Austrijā, kur arī augstas algas un enerģijas izmaksas apgrūtina Vācijas ražotāju. KTM mātesuzņēmums Pjērs Mobilitāte jau bija sākusi samazināt simtiem darbavietu un pārcelt ražošanu uz ārzemēm uz Indiju un Ķīnu - lēmumu, kas uztrauca darbaspēku. Nākamo 90 dienu laikā jāizstrādā atjaunošanas plāns, lai pārliecinātu kreditorus un atjaunotu uzticību zīmolam. Līdz ar paziņoto iestudējumu starp Ziemassvētkiem un februāra beigām papildu 300 darbiniekiem šogad jāiet uz iepriekšējām 700 darba atcelšanu. No bijušajiem 5000 darbiniekiem Austrijā ir tikai daži palikuši, kā arī oe24.at .

Tirgus sekas un nenoteiktība

KTM tagad saskaras ar izšķirošo izaicinājumu radīt pamatu spēcīgai atgriešanai, izmantojot “grupas atjaunošanu”, ar negatīviem gada rezultātiem 2024. gadā. Tas varētu ilgtspējīgi samazināt turpmāko darbības spēju Austrijas darbos. Neskatoties uz Pjērera optimistiskajiem paziņojumiem, ka bankrots ir daļa no nepieciešamā pārstrukturēšanas procesa, nenoteiktība par uzņēmuma nākotni joprojām ir baumas, ka Itālijas zīmola MV Agusta varētu pārdot vai ka varētu sākt citus bijušos investorus, piemēram, Red Bull.