危机中的KTM:救援缺失了6亿欧元!
危机中的KTM:救援缺失了6亿欧元!
Mattighofen, Österreich - ktm,著名的摩托车制造商,即将是一个至关重要的财务转变。截至5月23日,该公司迫切需要6亿欧元,以支付债权人并支付正在进行的翻新过程的费用。这笔款项不仅是桥接的措施,而且对于确保公司的未来至关重要。根据 kosmo 印度共同主人Bajaj ktm在过去几周内通过提供5000万欧元的优势,通过为其提供支持。
尽管经济支持,KTM仍必须暂时停止在4月底在上奥地利的Mattighofen的生产。这种中断是由于组件的延长交付时间和惊人的材料供应。计划于8月恢复摩托车组件。在朝着重组的又一步中,KTM在2024年11月宣布,准备了自我管理的翻新过程申请。通过该程序,在外部监督下使资产的管理成为可能,以实现KTM组的独立翻新。翻新过程和生产调整
翻新过程的应用不仅会影响KTM AG,还会影响其子公司,例如KTM组件GMBH和KTM F&E GMBH。但是,销售公司不受此程序的影响。目的是安排在90天内与债权人进行翻新的初步计划。为了适应摩托车的过夜库存,KTM计划在未来两年内显着降低产量,在2025年和2026年,奥地利的运营业绩下降了10亿欧元。
财务困难是严重的:KTM预计2024财政年度的三位数范围内的年度会产生负面影响。这与2024年1月的创纪录销售鲜明对比,该销售在2024年的销售中记录了2%。
。市场分析和未来前景
摩托车行业的一般市场状况也处于压力下,2023年的市场大小约为1068亿美元。估计在2024年至2032年之间,年度增长率(CAGR)为8.5%。挑战包括严格的排放法规以及通过技术发展和驾驶员形成来提高安全性的需求。国际摩托车部正在经历技术进步,尤其是在电气和智能摩托车领域,由KTM和其他参与者等制造商促进,以应对不断增长的需求。
尽管如此,KTM还关注其在市场上的位置,并计划使销售组合多样化,以适应新的需求和趋势。具有新属性和改进电子产品的KTM 390 Duke 2023的开发就是这样。消费者对冒险旅行自行车以及电气模型越来越感兴趣,这敦促公司开发创新的设计和技术以保持竞争力。
在这个复杂的环境中,克服即将到来的财务挑战,同时为可持续的未来设定课程至关重要。 Bajaj的支持可能是成功重组的关键,而KTM必须同时面对迅速变化的市场的挑战。因此,急切地期待着进一步的发展。
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Ort | Mattighofen, Österreich |
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