KTM in de crisis: 600 miljoen euro ontbreken voor redding!
KTM in de crisis: 600 miljoen euro ontbreken voor redding!
Mattighofen, Österreich - KTM, de goed bekende motorfietsfabrikant, staat op het punt een cruciale financiële wending te zijn. Het bedrijf heeft dringend tot 23 mei 600 miljoen euro nodig om de schuldeisers te betalen en de kosten van het lopende renovatieproces te dekken. Deze som is niet alleen een maatregel voor het overbruggen, maar ook cruciaal om de toekomst van het bedrijf te waarborgen. Volgens kosmo De Indiase mede-eigenaar bajaj ktm ondersteunt het de afgelopen weken 50 miljoen euro.
Ondanks deze financiële steun moest KTM eind april tijdelijk stoppen met de productie in Mattighofen, Upper Oostenrijk. Deze onderbreking is het gevolg van langdurige levertijden voor componenten en een verbluffend materiaalvoorziening. Het hervatting van de motorfietsassemblage is gepland voor augustus. In een verdere stap in de richting van herstructurering kondigde KTM in november 2024 aan om een aanvraag voor een renovatieproces op te stellen met zelfbeheerder. Het beheer van de activa wordt via de procedure mogelijk gemaakt onder extern toezicht om een onafhankelijke renovatie van de KTM -groep te bereiken.Renovatieproces en productieaanpassingen
De toepassing voor het renovatieproces treft niet alleen KTM AG, maar ook zijn dochterondernemingen, zoals KTM -componenten GmbH en KTM F&E GmbH. De verkoopbedrijven worden echter niet beïnvloed door deze procedure. Het doel is om binnen 90 dagen een voorlopig plan voor renovatie met de schuldeisers te regelen. Om zich aan te passen aan de nachtelijke voorraad van motorfietsen, is KTM van plan de productie de komende twee jaar aanzienlijk te verminderen, met een daling van de operationele prestaties in Oostenrijk van meer dan 1 miljard euro in 2025 en 2026.
De financiële moeilijkheden zijn ernstig: KTM verwacht een negatief jaarresultaat in het hoge bereik van drie digitale miljoen voor het boekjaar 2024. Dit staat in schril contrast met de recordverkoop van januari 2024, die een omzetstijging van 2 procent registreerde, tijdens de omzet in 2024.
Marktanalyse en toekomstperspectieven
De algemene marktsituatie in de motorindustrie staat ook onder druk, waarbij de markt in 2023 een omvang van ongeveer $ 106,8 miljard bereikt. De jaarlijkse groei (CAGR) wordt geschat op 8,5 procent tussen 2024 en 2032. De uitdagingen omvatten strikte emissieregels en de noodzaak om de beveiliging te verbeteren door technologische ontwikkelingen en bestuurdersvorming. De International Motorcycle Division ervaart technologische vooruitgang, vooral op het gebied van elektrische en intelligente motorfietsen, die worden gepromoot door fabrikanten zoals KTM en andere actoren om te reageren op de groeiende vraag.
Niettemin heeft KTM ook een oog op de plaatsing op de markt en is van plan de verkoopportefeuille te diversifiëren om zich aan te passen aan nieuwe vereisten en trends. De ontwikkeling van de KTM 390 Duke 2023 met nieuwe attributen en verbeterde elektronica is hier een voorbeeld van. Consumenten zijn steeds meer geïnteresseerd in avontuurlijke touringfietsen en elektrische modellen, die bedrijven aansporen om innovatieve ontwerpen en technologieën te ontwikkelen om concurrerend te blijven.
In deze complexe omgeving zal het voor KTM cruciaal zijn om de komende financiële uitdagingen te overwinnen en tegelijkertijd de cursus voor een duurzame toekomst te bepalen. De steun van Bajaj zou de sleutel kunnen zijn tot een succesvolle herstructurering, terwijl KTM tegelijkertijd de uitdagingen van de snel veranderende markt moet aangaan. Verdere ontwikkelingen worden daarom begraven.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Mattighofen, Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)