KTM na Abyss: edino posojilo reševalcev v zadnjem trenutku!

KTM na Abyss: edino posojilo reševalcev v zadnjem trenutku!

Vienna, Österreich - KTM, uveljavljeni proizvajalec motociklov, se sooča z resno finančno krizo, ki bi lahko končala v možnem stečaju. Glede na Dunaj.at bo podjetje do 23. maja ob polnoči potrebovalo znatno vsoto 600 milijonov evrov. V nasprotnem primeru se bo postopek obnove končal in nato odprl stečaj.

Indijski Co -lastnik Bajaj je že zagotovil posojilo v višini 566 milijonov evrov in v zadnjih mesecih vložil skupno 200 milijonov evrov v KTM. To posojilo podpirajo velike banke, kot so JPMorgan Chase, DBS Bank in Citigroup. Poleg tega bi Bajaj lahko s to finančno podporo prejel več besed v podjetju. Trenutni načrt prenove zagotavlja 30 -odstotno kvoto za upnike, vendar sodna potrditev tega načrta še vedno čaka.

Težka lokacija za proizvodnjo

Proizvodnja v Mattighofen, glavna lokacija KTM, je trenutno močno omejena zaradi nenehnih težav z dobavno verigo in stečaja. V tej situaciji delo stoji mirno, kar vodi do znatnih plač in izgub plač za delovno silo. Še vedno ni jasno, ali se bo ta prisilni odmor nadaljeval do avgusta. KTM je že zaprosil za postopek prenove s samoupravo novembra 2024, pri čemer je 1.200 upnikov zabeležilo zahtevke v višini približno 2,2 milijarde evrov.

Položaj KTM odraža splošno težnjo v avtomobilski in motociklistični industriji, ki je v globokih strukturnih spremembah. Dr. Jan-Philipp Hoos iz [White & Case] ​​(https://inso.whitecase.com/kompetenz/automotive) poudarja, da se številna podjetja v industriji soočajo s političnimi, gospodarskimi in strukturnimi izzivi. Zlasti lahko dobaviteljsko industrijo močno vpliva na trenutni razvoj.

sprememba avtomobilske industrije

Na avtomobilsko industrijo ne vplivajo le stečaji, ampak tudi globoke spremembe. Teme, kot so povezljivost, avtonomna vožnja, skupni vozniški modeli in elektrifikacija, postajajo vse pomembnejše. Proizvajalci ne smejo samo prilagoditi svoje proizvodne procese, ampak tudi svoje poslovne modele, da ostanejo konkurenčni.

Zlasti avtonomna vožnja je videti kot potencialni "menjalnik iger", kar vključuje nove naložbe in sodelovanje. Obenem rezultate potrebe po učinkovitih rešitev za mobilnost, saj se številna vozila ne uporabljajo vsak dan in težave s parkiranjem se povečujejo. Izzivi se torej presegajo čez čiste finančne težave, kot so KTM in vplivajo na celotno industrijo.