KTM az ABYSS -en: Az egyetlen életmentő kölcsön az utolsó pillanatban!
KTM az ABYSS -en: Az egyetlen életmentő kölcsön az utolsó pillanatban!
Aktm, a bevált motorkerékpár -gyártó komoly pénzügyi válsággal néz szembe, amely a lehetséges csődbe kerül. A bécse.at szerint, a társaságnak május 23-án, éjfélkor jelentős összegre van szüksége. Ellenkező esetben a felújítási eljárás befejeződik és később csődöt nyit meg.
Az Indian Co -tulajdonos Bajaj már 566 millió euró kölcsönt szerzett, és az elmúlt hónapokban összesen 200 millió eurót fektetett a KTM -be. Ezt a kölcsönt olyan nagy bankok támogatják, mint a JPMorgan Chase, a DBS Bank és a Citigroup. Ezenkívül Bajaj e pénzügyi támogatás révén többet tudhatott a társaságban. A jelenlegi felújítási terv 30 % -os ügyvédi kvótát ír elő a hitelezők számára, ám ennek a tervnek a bírósági megerősítése továbbra is folyamatban van.
Nehéz hely a termeléshez
A KTM főhelyének Mattighofenben történő termelése jelenleg súlyosan korlátozott az állandó ellátási lánc problémái és a csőd miatt. Ebben a helyzetben a munka továbbra is fennáll, ami jelentős bér- és fizetésveszteségeket eredményez a munkaerő számára. Nem világos, hogy ez a kényszerszünet augusztusig folytatódik -e. A KTM 2024 novemberében már jelentkezett egy felújítási eljárásra az önmagában, és 1200 hitelező körülbelül 2,2 milliárd euró igényt regisztrált.A KTM helyzete tükrözi az autóiparban és a motorkerékpár -iparban az általános tendenciát, amely mély strukturális változásban van. Dr. Jan-Philipp Hoos, a [White & Case] (https://inso.whiteCase.com/kompetenz/automotive) (https://inso.witecase.com/kompetenz) rámutat, hogy az ipar számos vállalata politikai, gazdasági és strukturális kihívásokkal szembesül. Különösen a szállítóipart súlyosan befolyásolhatja a jelenlegi fejlemények.
Az autóipar változása
Az autóipart nemcsak a csődök érintik, hanem mély változást is tapasztalnak. Az olyan témák, mint az összeköttetés, az autonóm vezetés, a megosztott járművezetői modellek és az elektromfikáció egyre fontosabbá válnak. A gyártóknak nemcsak a termelési folyamatok adaptálása, hanem az üzleti modellek is versenyképesek maradniuk.
Különösen az autonóm vezetést potenciális „játékváltónak” tekintik, amely új befektetéseket és együttműködést von maga után. Ugyanakkor a hatékony mobilitási megoldások szükségessége, mivel sok járművet nem használnak minden nap, és a parkolási problémák növekednek. A kihívások tehát messze túlmutatnak a tiszta pénzügyi nehézségeken, például a KTM -nél, és az egész iparágot érintik.| Details | |
|---|---|
| Ort | Vienna, Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)