KTM na ponoru: Jedini zajam za spašavanje u posljednjem trenutku!

KTM na ponoru: Jedini zajam za spašavanje u posljednjem trenutku!

Vienna, Österreich - KTM, ustaljeni proizvođač motocikala, suočen je s ozbiljnom financijskom krizom koja bi mogla kulminirati mogućim bankrotom. Prema vienna.at, tvrtki će trebati značajni sužbe od 600 milijuna eura do 23. svibnja u ponoć. Inače će postupak obnove završiti i nakon toga otvoriti bankrot.

Indijski vlasnik Bajaj već je osigurao zajam od 566 milijuna eura i uložio je ukupno 200 milijuna eura u KTM u posljednjih nekoliko mjeseci. Ovaj zajam podržavaju velike banke kao što su JPMorgan Chase, DBS Bank i Citigroup. Pored toga, Bajaj bi mogao dobiti više riječi u tvrtki putem ove financijske potpore. Trenutni plan obnove predviđa kvotu od 30 posto za vjerovnike, ali sudska potvrda ovog plana još uvijek je u tijeku.

Teško mjesto za proizvodnju

Proizvodnja u Mattighofenu, glavnom mjestu KTM -a, trenutno je ozbiljno ograničena zbog stalnih problema s lancem opskrbe i bankrota. U ovoj situaciji, rad stoji, što dovodi do značajnih gubitaka plaća i plaća za radnu snagu. Ostaje nejasno hoće li se ovaj prisilni prekid nastaviti do kolovoza. KTM se već prijavio za postupak obnove sa samovlasnikom u studenom 2024. godine, a 1.200 vjerovnika zabilježilo je potraživanja od oko 2,2 milijarde eura.

Situacija KTM -a odražava opću tendenciju u automobilskoj i motociklističkoj industriji, koja je u dubokoj strukturnoj promjeni. Dr. Jan-Philipp Hoos iz [White & Case] ​​(https://inso.whitecase.com/kompetenz/automotive) ističe da su brojne tvrtke u industriji suočene s političkim, ekonomskim i strukturalnim izazovima. Konkretno, na industriju dobavljača moglo bi biti snažno utjecati trenutni razvoj.

Promjena u automobilskoj industriji

Na automobilsku industriju ne utječu samo bankroti, već i doživljavaju duboku promjenu. Teme kao što su povezanost, autonomna vožnja, modeli zajedničkih vozača i elektrifikacija postaju sve važnije. Proizvođači ne samo da moraju prilagoditi svoje proizvodne procese, već i svoje poslovne modele kako bi ostali konkurentni.

Posebno se autonomna vožnja vidi kao potencijalni "izmjenjivač igara", što uključuje nova ulaganja i suradnju. Istodobno, potreba za učinkovitim rješenjima za mobilnost rezultata, jer se mnoga vozila ne koriste svaki dan, a problemi s parkiranjem povećavaju. Izazovi se stoga proširuju na više od čistih financijskih poteškoća poput onih KTM -a i utječu na cijelu industriju.