KTM på Abyss: Det eneste livredderlån i sidste øjeblik!

KTM på Abyss: Det eneste livredderlån i sidste øjeblik!

Vienna, Österreich - KTM, den etablerede motorcykelproducent, står over for en alvorlig finanskrise, der kan kulminere med en mulig konkurs. I henhold til Wien.at har virksomheden brug for en betydelig sum på 600 millioner euro inden den 23. maj ved midnat. Ellers slutter renoveringsproceduren og åbnede efterfølgende konkurs.

Den indiske co -ejer Bajaj har allerede sikret et lån på 566 millioner euro og har investeret i alt 200 millioner euro i KTM i de sidste par måneder. Dette lån understøttes af store banker som JPMorgan Chase, DBS Bank og Citigroup. Derudover kunne Bajaj modtage mere at sige i virksomheden gennem denne økonomiske støtte. Den nuværende renoveringsplan indeholder en barkvote på 30 procent for kreditorer, men den retlige bekræftelse af denne plan afventer stadig.

vanskelig placering for produktion

Produktion i Mattighofen, hovedplaceringen af ​​KTM, er i øjeblikket alvorligt begrænset på grund af de konstante forsyningskædetilproblemer og konkurs. I denne situation står arbejdet stille, hvilket fører til betydelige løn- og lønstab for arbejdsstyrken. Det er stadig uklart, om denne tvungne pause vil fortsætte indtil august. KTM havde allerede ansøgt om en renoveringsprocedure med selvregering i november 2024, hvor 1.200 kreditorer registrerede krav på omkring 2,2 milliarder euro.

Situationen for KTM afspejler en generel tendens i bilindustrien og motorcykelindustrien, som er i dyb strukturel ændring. Dr. Jan-Philipp Hoos fra [White & Case] ​​(https://inso.whitecase.com/kompetenz/automotive) påpeger, at adskillige virksomheder i branchen står over for politiske, økonomiske og strukturelle udfordringer. Især kunne leverandørindustrien blive hårdt påvirket af den nuværende udvikling.

Ændringen i bilindustrien

Bilindustrien påvirkes ikke kun af konkurser, men oplever også en dybtgående ændring. Emner som forbindelse, autonom kørsel, delte drivermodeller og elektrificering bliver stadig vigtigere. Producenter er ikke kun nødt til at tilpasse deres produktionsprocesser, men også deres forretningsmodeller for at forblive konkurrencedygtige.

Autonom kørsel ses især som en potentiel "spilskifter", som indebærer nye investeringer og samarbejde. På samme tid resulterer behovet for effektive mobilitetsløsninger, da mange køretøjer ikke bruges hver dag, og parkeringsproblemer stiger. Udfordringerne strækker sig derfor langt ud over rene økonomiske vanskeligheder som KTM og påvirker hele branchen.