KTM AG: Planos de reforma aprovados - Futuro para o Alto Áustria garantido!

KTM AG: Planos de reforma aprovados - Futuro para o Alto Áustria garantido!

Esta confirmação segue uma decisão anterior do Tribunal de 25 de fevereiro de 2025, na qual os credores votaram no plano de renovação. De acordo com as informações de [nachrichten.at] (https://www.nachrichten.at/wirtschaft/ktm- Decision-xxx; Art15,4028102), era necessária uma maioria dos credores e capital para aceitar o plano. Os detalhes da renovação estipulam que cerca de 600 milhões de euros devem ser criados até o final de maio de 2025, com cerca de 150 milhões de euros necessários para garantir a produção em Mattighofen e o emprego de 3000 funcionários até o final de maio.

Situação financeira e planos de produção

A liquidez para retomar a produção é garantida de acordo com o plano. A cota em dinheiro é de 30 %, que corresponde a 548 milhões de euros, que devem ser pagos até 23 de maio de 2025. Além disso, é relatado que 50 milhões de euros serão disponibilizados do meio de march para a produção financeira, a primeira parcela dos 150 milhões de euros exigidos. O Tribunal planeja finalmente confirmar o plano de renovação no início de junho de 2025. Segundo o presidente AK-Oö, Andreas Stangl, não há mais terminações se o plano de renovação for aceito. Atualmente, 61 pessoas, incluindo 54 da KTM Companies, são registradas como rescindidas na AMS.

KTM AG não é apenas confrontado com obstáculos legais e financeiros, mas também enfrenta desafios no mercado. Como relatado Industriemagazin.at, a empresa-mãe Pierer Industrie AG iniciou um processo europeu de reestruturação no final de novembro. Este procedimento visa impedir uma posição prematura devida devido aos títulos e empréstimos promissórios no valor de cerca de 250 milhões de euros, enfatizando que não é um alívio da dívida porque a empresa não está acima do

Situação de mercado e produção

Pierer Mobility e KTM AG estão atualmente enfrentando declínios e acampamentos superlotados. Atualmente, cerca de 100.000 motocicletas no valor de 1,4 bilhão de euros não têm sucesso, o que sublinha a urgência da estabilização financeira. A empresa precisava de financiamento em ponte em milhões de três dígitos para garantir a liquidez. Além disso, ainda não está claro quem poderia parecer um salvador em potencial. Stefan Pierer negou rumores sobre uma entrada de Mark Mateschitz na KTM, enquanto trabalhava com o parceiro indiano Bajaj Auto é uma opção possível.