KTM AG: Zatwierdzone plany remontu - przyszłość dla Upper Austria zabezpieczona!

KTM AG: Zatwierdzone plany remontu - przyszłość dla Upper Austria zabezpieczona!

Mattighofen, Österreich - 23 maja 2025 r. Sąd regionalny w Innkreis ogłosił ważną decyzję dla KTM AG i jej spółek zależnych KTM Components GmbH i KTM Research and Development GmbH. Jak donosi OTS.AT, potwierdzono plany remontu firmy, co jest centralnym krokiem w kierunku przyszłości producenta motocyklowego. KTM pozostaje ważnym pracodawcą w Górnej Austrii i regionie, a firma dziękuje wszystkim zaangażowanym za konstruktywną współpracę i zaufanie.

To potwierdzenie następuje po poprzedniej decyzji Sądu 25 lutego 2025 r., W której wierzyciele głosowali nad planem renowacji. Zgodnie z informacjami [nachrichten.at] (https://www.nachrichten.at/wirtschaft/ktm- decyzyjna-xxx; ART15,4028102), większość wierzycieli i kapitał była niezbędna do przyjęcia planu. Szczegóły remontu stanowi, że do końca maja 2025 r. Należy ustanowić około 600 milionów euro, z około 150 milionów euro do zabezpieczenia produkcji w Mattighofen i zatrudnieniu 3000 pracowników do końca maja.

Plany sytuacji finansowej i produkcji

Płynność wznowienia produkcji jest zabezpieczona zgodnie z planem. Kwota gotówkowa wynosi 30 procent, co odpowiada 548 milionom euro, które mają zostać wypłacone do 23 maja 2025 r. Ponadto doniesiono, że 50 milionów euro zostanie udostępnione od połowy marca do finansowania produkcji, pierwszej transzy wymaganej 150 milionów euro. Sąd planuje ostatecznie potwierdzić plan renowacji na początku czerwca 2025 r. Według prezydenta AK-Oö An Andreasa Stangla, nie ma dalszych rozwiązań, jeśli plan remontu zostanie zaakceptowany. Obecnie 61 osób, w tym 54 firmy KTM, jest zarejestrowanych jako zakończone w AMS.

KTM AG konfrontuje się nie tylko z przeszkodami prawnymi i finansowymi, ale także stoi przed wyzwaniami na rynku. Jak donosi Industriemagazin.at spółka macierzysta Pierer Industrie AG zainicjowała europejski proces restrukturyzacji na koniec listopada. Procedura ta ma na celu zapobieganie przedwczesnemu należnemu stanowiskowi obligacji i weksli pożyczek w wysokości około 250 milionów euro, podkreślając, że nie jest to zwolnienie z długów, ponieważ firma nie jest przesadzona.

Sytuacja rynkowa i produkcyjna

Mobilność Pierera i KTM AG są obecnie w obliczu spadków i przepełnionych obozów. Około 100 000 motocykli o wartości 1,4 miliarda euro jest obecnie nieuzasadnione, co podkreśla pilność stabilizacji finansowej. Firma potrzebowała finansowania pomostowania w trzech cyfrach w celu zabezpieczenia płynności. Ponadto pozostaje niejasne, kto może wyglądać jako potencjalny Zbawiciel. Stefan Pierer zaprzeczył pogłosce o wpisie Marka Mateschitz w KTM, podczas gdy możliwe jest współpraca z indyjskim partnerem Bajaj Auto.

Rozwój wokół KTM AG i jego plany renowacji są nie tylko kluczowe dla pracowników i regionu, ale także mają wpływ na cały przemysł motocyklowy w Europie. Firma, która jest kontrolowana przez Stefana Pierera, posiada 50,1 procent mobilności Pierera, podczas gdy pozostałe 49,9 procent jest własnością Bajaj Auto. W najbliższych miesiącach pokażą, czy podjęte środki są wystarczające, aby odzyskać KTM AG na kurs.