KTM AG: Patvirtinti atnaujinimo planai - užtikrinta Aukštutinės Austrijos ateitis!

KTM AG: Patvirtinti atnaujinimo planai - užtikrinta Aukštutinės Austrijos ateitis!

Mattighofen, Österreich - 2025 m. Gegužės 23 d. Innkreis regiono teismas paskelbė svarbų sprendimą dėl KTM AG ir jos dukterinių įmonių KTM komponentų GmbH ir KTM tyrimų ir plėtros GmbH. Kaip pranešta OTS.AT, buvo patvirtinti bendrovės renovacijos planai, kurie yra pagrindinis žingsnis į motociklų gamintojo ateities nustatymą. KTM išlieka svarbiu darbdaviu Aukštutinėje Austrijoje ir regione, o įmonė dėkoja visiems dalyvaujantiems už konstruktyvų bendradarbiavimą ir pasitikėjimą.

Šis patvirtinimas remiasi ankstesniu 2025 m. Vasario 25 d. Teismo sprendimu, kuriame kreditoriai balsavo už renovacijos planą. Remiantis informacija iš [nachrichten.at] (https://www.nachrichten.at/wirtschaft/ktm- Sleeption-xxx; art15,4028102), priėmus planą, reikėjo daugumos kreditorių ir kapitalo. Renovacijos detalėje nustatyta, kad iki 2025 m. Gegužės mėn. Pabaigos turi būti nustatyta apie 600 milijonų eurų, kurių reikia maždaug 150 milijonų eurų, kad būtų užtikrinta Mattighofen gamyba ir 3000 darbuotojų įdarbinimas iki gegužės pabaigos.

finansinė padėtis ir gamybos planai

Likvidumas atnaujinti gamybą užtikrinamas pagal planą. Grynųjų pinigų kvota yra 30 procentų, o tai atitinka 548 milijonus eurų, kurie turi būti sumokėti iki 2025 m. Gegužės 23 d. Be to, pranešama, kad nuo kovo mėn. Vidurio kovo mėn. Bus galima įsigyti 50 milijonų eurų, kad būtų galima finansuoti pirmąją reikiamų 150 milijonų eurų dalį. Teismas planuoja galutinai patvirtinti renovacijos planą 2025 m. Birželio pradžioje. Anot AK-Oö prezidento Andreaso Stanglo, daugiau nebebus nutraukimų, jei renovacijos planas priimamas. Šiuo metu 61 žmonės, įskaitant 54 iš KTM kompanijų, yra užregistruoti AMS.

„KTM AG“ ne tik susiduria su teisinėmis ir finansinėmis kliūtimis, bet ir susiduria su iššūkiais rinkoje. Kaip pranešta pramonkiemagazin.at, patronuojanti įmonė „Pierer Industrie Ag“ pradėjo Europos restruktūrizavimo procesą lapkričio pabaigoje. Šia procedūra siekiama užkirsti kelią priešlaikinei tinkamam obligacijų ir vekselių paskolų padėčiai maždaug 250 milijonų eurų sumos, pabrėžiant, kad tai nėra skolos lengvata, nes įmonė nėra per didelė.

rinkos ir gamybos padėtis

Piererio mobilumas ir KTM AG šiuo metu susiduria su mažėjančiomis ir perpildytomis stovyklomis. Šiuo metu nesėkminga maždaug 100 000 motociklų, kurių vertė 1,4 milijardo eurų, o tai pabrėžia finansinio stabilizavimo skubumą. Bendrovei reikėjo sujungimo finansavimo iš trijų skirtingų milijonų, kad būtų užtikrintas likvidumas. Be to, neaišku, kas gali pasirodyti kaip potencialus gelbėtojas. Stefanas Piereris paneigė gandus apie Marko Mateschitzo įrašą KTM, o galimas pasirinkimas yra darbas su Indijos partneriu „Bajaj Auto“.

Plėtrai aplink KTM AG ir jo renovacijos planus yra ne tik esminiai darbuotojams ir regionui, bet ir daro įtaką visai motociklų pramonei Europoje. Bendrovė, kurią kontroliuoja Stefanas Piereris, valdo 50,1 proc. Piererio mobilumo, o likę 49,9 proc. - „Bajaj Auto“. Ateinantys mėnesiai parodys, ar imtųsi priemonių pakanka, kad KTM AG būtų sugrąžinta į kursą.