KTM AG: Plans de rénovation approuvés - Future pour la Haute-Autriche sécurisée!

KTM AG: Plans de rénovation approuvés - Future pour la Haute-Autriche sécurisée!

Mattighofen, Österreich - Le 23 mai 2025, le tribunal régional de l'Innkreis a annoncé une décision importante pour KTM AG et ses filiales KTM Composants GmbH et KTM Research and Development GmbH. Comme indiqué ottes.at, les plans de rénovation de la société ont été confirmés, ce qui est une étape centrale vers la sécurisation de l'avenir du fabricant du cycle motrices. KTM reste un employeur important en Haute-Autriche et dans la région, et l'entreprise remercie toutes les personnes impliquées pour la coopération et la confiance constructives.

Cette confirmation fait suite à une décision antérieure du tribunal du 25 février 2025, dans lequel les créanciers avaient voté sur le plan de rénovation. Selon les informations de [nachrichten.at] (https://www.nachrichten.at/wirtschaft/ktm- décision-xxx; art15,4028102), une majorité de créanciers et de capitaux étaient nécessaires pour accepter le plan. Les détails de la rénovation stipulent qu'environ 600 millions d'euros doivent être mis en place fin mai 2025, avec environ 150 millions d'euros nécessaires pour garantir la production à Matghofen et l'emploi de 3000 employés fin mai.

Situation financière et plans de production

La liquidité pour reprendre la production est sécurisée selon le plan. Le quota de trésorerie est de 30%, ce qui correspond à 548 millions d'euros, qui doivent être payés le 23 mai 2025. En outre, il est indiqué que 50 millions d'euros seront mis à disposition du milieu de mars pour financer la production, la première tranche des 150 millions d'euros requises. Le tribunal prévoit enfin de confirmer le plan de rénovation début juin 2025. Selon le président d'AK-Oö Andreas Stangl, il n'y a pas d'autres licenciements si le plan de rénovation est accepté. Actuellement, 61 personnes, dont 54 sociétés KTM, sont enregistrées comme résiliées à l'AMS.

KTM AG est non seulement confronté à des obstacles juridiques et financiers, mais fait également face à des défis sur le marché. Comme indiqué Industriemagazin.at, la société mère Pierrer Industrie Ag a lancé un processus de restructuration européen à la fin de novembre. Cette procédure vise à empêcher une position d'échéance prématurée des obligations et des prêts à billet à ordre d'un montant d'environ 250 millions d'euros, soulignant qu'il ne s'agit pas d'un allégement de la dette parce que la société n'est pas trop indemnisée.

SUTRE SUR LE MARCHÉ ET DE PRODUCTION

Pierrer Mobility et KTM AG sont actuellement confrontés à des baisses et à des camps surpeuplés. Environ 100 000 motos d'une valeur de 1,4 milliard d'euros sont actuellement infructueuses, ce qui souligne l'urgence de la stabilisation financière. L'entreprise avait besoin de combler le financement dans un million de millions à trois chiffres pour garantir la liquidité. De plus, on ne sait pas savoir qui pourrait apparaître comme un sauveur potentiel. Stefan Pierrer a nié des rumeurs sur une entrée de Mark Mateschitz à KTM, tandis que travailler avec le partenaire indien Bajaj Auto est une option possible.

Les développements autour de KTM AG et de ses plans de rénovation sont non seulement cruciaux pour les employés et la région, mais ont également un impact sur l'ensemble de l'industrie de la moto en Europe. La société, contrôlée par Stefan Pierrer, détient 50,1% de la mobilité de Pierrer, tandis que les 49,9% restants appartiennent à Bajaj Auto. Les mois à venir montreront si les mesures prises sont suffisantes pour récupérer KTM AG sur le cap.