Wiener Busse的免费停车场：这就是Schwedenplatz的放松方式！

Wiener Busse的免费停车场：这就是Schwedenplatz的放松方式！

Schwedenplatz, 1010 Wien, Österreich - 在维也纳，启动了一个新的交通试点项目，该项目从2025年6月至9月进行。这应该改善Schwedenplatz的交通状况，并尤其抵消教练混乱。 oe24.at reports that Wiener bus companies can almost free to park their vehicles in a defined zone on Schwedenplatz.目的是减轻市区的交通，并避免进入和出口区域的交通拥堵。

作为项目的一部分，可以在弗朗兹 - 约瑟夫·卡伊（Franz-Josefs-kai）的指定站或环塔（Ring Tower）的指定停车场使用。定期在接下来的一个小时内计算五欧元的五欧元关税，但如果是带有维也纳车牌的公共汽车，则将由专家集团承担。该法规对于城市游览和一日游特别重要。

新的等待教练

试点项目使公共汽车公司有机会使用新的等待场所，以最大程度地减少进出进出时的交通残障。在Schwedenplatz最多可容纳五名教练，最多可容纳五个教练，但不再等待公共汽车，可用于五名教练。为了支持这些变化，汽车公司公司的专业小组和旅游指南的专家小组达成了协议。

此外，在相同的条件下，公共汽车也可以在赖希斯布克（Reichsbrücke）的停车场免费停放长达三个小时。在最大停车时间之后，公共汽车可以开车到拉车站，以确保不会阻止停车位。这些引体向上的地方位于公共汽车托架上，所谓的“锯齿停车位”，以及弗朗兹 - 约瑟夫·卡伊（Franz-Josefs-kai）公交车停车场的倾斜停车位。

试验项目作为测试运行

驱动程序注册是通过APCOA Flow应用程序进行的，该应用程序可以获得七位数的注册代码。此代码是使用拉置位置的先决条件，而该地点又只能在激活后专家组使用。流量计划中的专家声音，如[stadttraum.com]（https://stadtraum.com/verkehrsplanung.html），强调需要将所有道路用户的需求集成到计划中。

这个试点项目的目标和随附的计划步骤可能还会为维也纳市中心的交通带来长期的积极变化。在积极的过程中，考虑了该项目的扩展。因此，不应低估有效的交通序列和正常工作的等待位置作为现代城市流动性的一部分的重要性。