Brezplačno parkiranje za Wiener Busse: tako je Schwedenplatz olajšano!

Brezplačno parkiranje za Wiener Busse: tako je Schwedenplatz olajšano!

Schwedenplatz, 1010 Wien, Österreich - Na Dunaju je bil sprožen nov prometni pilotni projekt, ki traja od junija do septembra 2025. To bi moralo izboljšati prometne razmere na Schwedenplatzu in predvsem preprečiti trenerski kaos. oe24.at poroča, da lahko Wienerjeva avtobusna podjetja skoraj parkirajo svoje vozičke v parkirih v parkirih. Cilj je razbremeniti promet v centru in se izogniti prometnim zastojem z vhodnimi in izstopnimi conami.

Kot del projekta je mogoče prvih 15 minut parkiranja uporabiti na določenih postankih na Franz-Josefs-Kai ali obročnem stolpu brez stroškov. Redna tarifa v višini petih evrov se izračuna v naslednjem četrtletju ure, ki pa bo nosila specializirana skupina, če gre za avtobuse z dunajnimi registrskimi tablicami. Ta uredba je še posebej pomembna za mestne oglede in enodnevne izlete.

Nova čakalna mesta za trenerje

Pilotni projekt daje avtobusnim podjetjem možnost, da uporabijo nova čakalna mesta, da se pri vstopu in izstopa zmanjšajo okvare prometa. Za do pet trenerjev je za do pet trenerjev na voljo posebna vstopna in izstopna cona za do pet trenerjev, vendar ne čaka več avtobusov. Da bi podprli te spremembe, se je specializirana skupina avtomobilskih podjetij in specializirana skupina turističnih vodnikov sklenila dogovor.

Poleg tega lahko avtobuse brezplačno parkirate tudi na parkirišču na Reichsbrücke do tri ure, kar je v enakih pogojih. Po največjem času parkiranja se lahko avtobusi odpeljejo do vlečne postaje, da se zagotovi, da nobena parkirna mera ni blokirana. Ta vlečna mesta se nahajajo na avtobusnih zalivih, tako imenovani "parkirni mesti Sawtooth", pa tudi na nagnjenih parkiriščih na avtobusnem parkirišču na Franz-Josefs-Kai.

pilotni projekt kot testni tek

Registracija gonilnika se opravi prek aplikacije APCOA Flow, ki omogoča pridobitev sedemmestne registracijske kode. Ta koda je predpogoj za uporabo vlečnih mest, ki jih lahko po aktivaciji uporabi specialistična skupina šele. Strokovni glasovi iz načrtovanja prometa, kot na stadttraum.com, poudarjajo potrebo po vključitvi potreb vseh cestnih uporabnikov v načrtovanje.

Cilji tega pilotskega projekta in spremljajoči koraki načrtovanja bi lahko prinesli tudi dolgoročne pozitivne spremembe za promet v središču mesta Dunaj. V primeru pozitivnega tečaja se upošteva širitev projekta. Pomen učinkovitih prometnih zaporedij in delovnih čakalnih mest kot dela sodobne urbane mobilnosti zato ne bi smeli podcenjevati.