Parkovanie zadarmo pre Wiener Busse: Takto sa Schwedenplatz uľaví!

Parkovanie zadarmo pre Wiener Busse: Takto sa Schwedenplatz uľaví!

Schwedenplatz, 1010 Wien, Österreich - Vo Viedni bol spustený nový projekt dopravného pilotného projektu, ktorý sa koná od júna do septembra 2025. To by malo zlepšiť dopravnú situáciu na Schwedenplatz a čeliť najmä chaosu trénera. OE24.At uvádza, že spoločnosti Wiener Bus Companies môžu takmer bezplatne zaparkovať svoje vozidlá v defixovanej zóne na Schwedplatz. Cieľom je zmierniť centrálnu premávku a vyhnúť sa dopravným džemom so vstupnými a výstupnými zónami.

V rámci projektu sa prvých 15 minút parkovania môže použiť na určených zastávkach v Franz-Josefs-kai alebo kruhovej veži bezplatne. Pravidelná tarifa vo výške piatich eur sa vypočíta na nasledujúcu štvrtinu hodiny, ale ktorú bude znášať špecializovaná skupina, ak ide o autobusy s viedenskými poznávacími značkami. Toto nariadenie je obzvlášť dôležité pre mestské zájazdy a denné výlety.

Nové čakacie miesta na trénerov

Pilotný projekt dáva autobusovým spoločnostiam príležitosť využiť nové čakacie miesta na minimalizáciu dopravného postihnutia pri vstupu a výstupe. Špeciálna vstupná a výstupná zóna je k dispozícii až pre päť trénerov v Schwedenplatz až pre päť trénerov, ale už neočakáva autobusy. Na podporu týchto zmien uzavreli dohodu špecializovaná skupina spoločností v oblasti automobilov a špecializovaná skupina turistických sprievodcov.

Okrem toho môžu byť autobusy zaparkované aj zadarmo na parkovisku v Reichsbrücke až tri hodiny, čo je za rovnakých podmienok. Po maximálnom čase parkovania môžu autobusy jazdiť na ťahaciu stanicu, aby sa zabezpečilo, že nie sú blokované žiadne parkovacie miesta. Tieto miesta na vytiahnutie sa nachádzajú na autobusových zátokách, takzvaných „pilattooth parkovacích miestach“, ako aj na naklonených parkovacích miestach na parkovisku autobusu na Franz-Josefs-Kai.

Pilotný projekt ako testovací beh

Registrácia ovládača sa uskutočňuje prostredníctvom aplikácie APCOA Flow, ktorá umožňuje získanie sedemmiestneho registračného kódu. Tento kód je predpokladom pre použitie miest na ťahanie, ktoré môže špecializovaná skupina použiť iba po aktivácii. Odborné hlasy z plánovania dopravy, ako na Stadttraum.com, zdôrazňujú potrebu integrovať potreby všetkých účastníkov cestnej premávky do plánovania.

Ciele tohto pilotného projektu a sprievodné kroky plánovania by mohli priniesť aj dlhodobé pozitívne zmeny pre premávku v centre mesta Viedeň. V prípade pozitívneho kurzu sa uvažuje o rozšírení projektu. Dôležitosť efektívnych dopravných sekvencií a fungujúcich čakacích miest ako súčasti modernej mestskej mobility by sa preto nemala podceňovať.