Δωρεάν πάρκινγκ για Wiener Busse: Έτσι ανακουφίζεται ο Schwedenplatz!

Δωρεάν πάρκινγκ για Wiener Busse: Έτσι ανακουφίζεται ο Schwedenplatz!

Schwedenplatz, 1010 Wien, Österreich - Στη Βιέννη, ξεκίνησε ένα νέο πιλοτικό πρόγραμμα κυκλοφορίας, το οποίο διαρκεί από τον Ιούνιο έως τον Σεπτέμβριο του 2025. Αυτό θα πρέπει να βελτιώσει την κατάσταση της κυκλοφορίας στο Schwedenplatz και να αντισταθμίσει τον προπονητή Chaos ειδικότερα. oe24.at αναφέρει ότι οι εταιρείες λεωφορείων wiener μπορούν σχεδόν να πάρουν τα οχήματά τους σε μια ζώνη που έχει οριστεί σε schwedenplatz. Ο στόχος είναι να ανακουφιστεί η κυκλοφορία στο κέντρο της πόλης και να αποφευχθεί η κυκλοφοριακή συμφόρηση με ζώνες εισόδου και εξόδου.

Ως μέρος του έργου, τα πρώτα 15 λεπτά στάθμευσης μπορούν να χρησιμοποιηθούν στις καθορισμένες στάσεις στο Franz-Josefs-Kai ή στον Πύργο Δακτύλου χωρίς κόστος. Ένα κανονικό τιμολόγιο πέντε ευρώ υπολογίζεται για το επόμενο τρίμηνο της ώρας, αλλά το οποίο θα βαρύνει την ομάδα ειδικών, εάν πρόκειται για λεωφορεία με πινακίδες κυκλοφορίας Viennese. Αυτός ο κανονισμός είναι ιδιαίτερα σημαντικός για περιηγήσεις στην πόλη και ημερήσιες εκδρομές.

Νέες θέσεις αναμονής για προπονητές

Το πιλοτικό έργο δίνει στις εταιρείες λεωφορείων την ευκαιρία να χρησιμοποιήσουν νέους χώρους αναμονής για να ελαχιστοποιήσουν τις αναπηρίες κυκλοφορίας κατά την είσοδο και έξω. Μια ειδική ζώνη εισόδου και εξόδου είναι διαθέσιμη για έως και πέντε προπονητές στο Schwedenplatz για έως και πέντε προπονητές, αλλά δεν περιμένουν πλέον λεωφορεία. Προκειμένου να υποστηριχθούν αυτές οι αλλαγές, η εξειδικευμένη ομάδα εταιρειών εταιρειών αυτοκινήτων και η ειδική ομάδα των τουριστικών οδηγών έχουν κάνει συμφωνία.

Επιπλέον, τα λεωφορεία μπορούν επίσης να σταθμεύουν δωρεάν στο χώρο στάθμευσης στο Reichsbrücke για έως και τρεις ώρες, αυτό κάτω από τις ίδιες συνθήκες. Μετά το μέγιστο χρόνο στάθμευσης, τα λεωφορεία μπορούν να οδηγήσουν σε ένα σταθμό έλξης για να εξασφαλίσουν ότι δεν εμποδίζονται χώροι στάθμευσης. Αυτά τα μέρη pull-up βρίσκονται σε κόλπους λεωφορείων, τους λεγόμενους "χώρους στάθμευσης πριονιών", καθώς και σε κεκλιμένους χώρους στάθμευσης στο χώρο στάθμευσης των λεωφορείων στο Franz-Josefs-Kai.

Πιλοτικό έργο ως δοκιμαστική εκτέλεση

Η εγγραφή του προγράμματος οδήγησης γίνεται μέσω της εφαρμογής Flow APCOA, η οποία επιτρέπει την απόκτηση ενός επταψήφιου κώδικα εγγραφής. Αυτός ο κώδικας αποτελεί προϋπόθεση για τη χρήση των τόπων έλξης, οι οποίες με τη σειρά τους μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο από την ειδική ομάδα μετά την ενεργοποίηση. Οι φωνές εμπειρογνωμόνων από τον προγραμματισμό της κυκλοφορίας, όπως στο stadtraum.com, υπογραμμίζουν την ανάγκη ενσωμάτωσης των αναγκών όλων των χρηστών του δρόμου.

Οι στόχοι αυτού του πιλοτικού έργου και τα συνοδευτικά βήματα σχεδιασμού θα μπορούσαν επίσης να φέρουν μακροπρόθεσμες θετικές αλλαγές για την κυκλοφορία στο κέντρο της πόλης της Βιέννης. Σε περίπτωση θετικής πορείας, εξετάζεται η επέκταση του έργου. Επομένως, η σημασία των αποτελεσματικών ακολουθιών κυκλοφορίας και των λειτουργικών θέσεων αναμονής ως μέρος της σύγχρονης αστικής κινητικότητας δεν πρέπει να υποτιμάται.