Gratis parkering til Wiener Busse: Sådan er Schwedenplatz lettet!

Gratis parkering til Wiener Busse: Sådan er Schwedenplatz lettet!

Schwedenplatz, 1010 Wien, Österreich - I Wien blev et nyt trafikpilotprojekt lanceret, der løber fra juni til September 2025. Dette skulle forbedre trafiksituationen på Schwedenplatz og modvirke coach -kaoset især. ) Målet er at lindre centrum af trafik og undgå trafikpropper med indgangs- og udgangszoner.

Som en del af projektet kan de første 15 minutters parkering bruges på de udpegede stop ved Franz-Josefs-Kai eller Ring Tower uden omkostninger. En regelmæssig told på fem euro beregnes for det næste kvartal af en time, men som vil blive båret af specialgruppen, hvis det er busser med wiener -nummerplader. Denne forordning er især vigtig for byture og dagsture.

nye ventesteder for coaches

Pilotprojektet giver busselskaberne mulighed for at bruge nye ventesteder til at minimere trafikhandicap, når de kommer ind og ud. En speciel indgangs- og udgangszone er tilgængelig for op til fem trænere på Schwedenplatz for op til fem trænere, men venter ikke længere på busser. For at støtte disse ændringer har den specialiserede gruppe af bilfirmaer og specialiserede gruppen af ​​turistguiderne indgået en aftale.

Derudover kan busserne også parkeres gratis på parkeringspladsen på Reichsbrücke i op til tre timer, dette under de samme betingelser. Efter den maksimale parkeringstid kan busserne køre til en trækstation for at sikre, at der ikke er blokeret nogen parkeringspladser. Disse pull-up-steder er placeret på busbugter, såkaldte "Sawtooth-parkeringspladser", såvel som på tilbøjelige parkeringspladser på busparkeringspladsen på Franz-Josefs-Kai.

Pilotprojekt som testkørsel

Driverregistreringen foretages via APCOA Flow-appen, der gør det muligt at få en syvcifret registreringskode. Denne kode er en forudsætning for brugen af ​​trækpladser, som igen kun kan bruges af specialistgruppen efter aktivering. Ekspertstemmer fra trafikplanlægningen, som på stadttraum.com, understreger behovet for at integrere alle trafbrugere at planlægge.

Målene med dette pilotprojekt og de ledsagende planlægningstrin kan muligvis også bringe lange -term positive ændringer for trafik i byens centrum i Wien. I tilfælde af et positivt kursus overvejes en udvidelse af projektet. Betydningen af ​​effektive trafikekvenser og fungerende ventesteder som en del af moderne bymobilitet bør derfor ikke undervurderes.