Koralmahn: Naujasis ryšys revoliucionuoja Karinos srautą!

Koralmahn: Naujasis ryšys revoliucionuoja Karinos srautą!

Graz, Österreich - Nuo 2025 m. Gruodžio mėn. „Koralmahn“ bus oficialiai pradėtas veikti. Šis svarbus infrastruktūros projektas apima įspūdingą 33 km ilgio tunelį, kuris sutrumpins kelionės laiką tarp Grazo ir Klagenfurto vos 45 minutes. Karinos gubernatorius Peteris Kaiseris yra optimistiškas ir apibūdina naują geležinkelio ryšį kaip kertinį akmenį „naujoje centrinėje srityje, kurioje yra pusantro milijono žmonių“. Ši plėtra taip pat lemia Austrijos pietus ekonomines galimybes, o tai dar labiau pabrėžia projekto svarbą.

„Koralmt“ tunelio statyba yra sudėtingas ir reiklus projektas, kuriam užtruko dešimtmečius ir jį įgalino milžiniški finansiniai ištekliai ir tūkstančių žmonių darbas. Tai parodo, koks svarbus „Koralmt“ tunelis yra ne tik mobilumui, bet ir ekonominei plėtrai regione. krone praneša, kad „Koralmahn“ yra integruotas į išsamią strategiją, leidžiančią išplėsti infrastruktūrą Austrijoje.

esminės investicijos į infrastruktūrą

„Koralm“ geležinkelis nėra vienintelis didelis infrastruktūros projektas, kuris realizuotas Austrijoje. Metinės investicijos į transporto infrastruktūros plėtrą ir renovaciją yra labai svarbios. Ataskaita pateikia reikšmingų sumas, investuotas į įvairias sritis:

• Asfinagas: daugiau nei 1 milijardas eurų per metus.
• ÖBB: daugiau nei 2 milijardai eurų per metus.
• Bundeskimbiliengesellschaft (BIG): Vidutiniškai 500 milijonų eurų per metus.

Asfinagas planuoja reikšmingus projektus, tokius kaip 1 milijardo eurų finansavimas „Mühlkreis Autobahn“ (A 7) ir Linz Autobahn (A 26). „ÖBB“ investicijos taip pat atliekamos „Koralbahn“ tarp Grazo ir Klagenfurto, kurio bendras ilgis yra 470 km, o bendros išlaidos siekia 5,2 milijardo eurų.

Galima pastebėti, kad šios priemonės ne tik optimizuoja keleivių srautą, bet ir skatina nukentėjusių regionų ekonominį ryšį ir augimą. Išsamiai išsamiai, „Koralmbahn“ pastatas pabrėžiamas kaip vienas iš centrinių projektų, kuris jau pasiekė 90% statybos pažangos 2024 m. Nuo statybos pradžios 1999 m. Galiausiai taip pat daroma prielaida, kad infrastruktūros projektų svarba regiono darbo rinkų ateičiai. Tikimasi, kad ryšys su svarbiomis verslo vietomis bus paaukštintas bendrovių atsiskaitymas, kuris galiausiai taip pat sustiprins regioninę darbo rinką.