Koralmahn: la nuova connessione rivoluziona il traffico di Carinthia!

Koralmahn: la nuova connessione rivoluziona il traffico di Carinthia!

Graz, Österreich - Dal dicembre 2025, i Koralmahn saranno ufficialmente messi in funzione. Questo importante progetto infrastrutturale include un tunnel lungo 33 kilometri, che accorcerà il tempo di viaggio tra Graz e Klagenfurt a soli 45 minuti. Il governatore di Carinthia, Peter Kaiser, è ottimista e descrive la nuova connessione ferroviaria come la pietra angolare di una "nuova area centrale con una persona e mezzo di persone". Questo sviluppo si traduce anche in opportunità economiche per il sud dell'Austria, che sottolinea ulteriormente l'importanza del progetto.

La costruzione del tunnel di Koralmt rappresenta un progetto complesso e impegnativo che ha richiesto decenni ed è stato reso possibile da enormi risorse finanziarie e dal lavoro di migliaia di persone. Ciò dimostra quanto sia importante il tunnel di Koralmt non solo per la mobilità, ma anche per lo sviluppo economico nella regione. krone riferisce che la Koralmahn è integrata in una strategia globale per espandere l'infrastruttura in Austria.

investimenti essenziali nell'infrastruttura

La ferrovia Koralm non è l'unico grande progetto infrastrutturale realizzato in Austria. Gli investimenti annuali nell'espansione e nel rinnovamento dell'infrastruttura di trasporto sono cruciali. Rapporto Fornisce una panoramica delle somme significative che sono investite in varie aree:

• Asfinag: oltre 1 miliardo di euro all'anno.
• ÖBB: oltre 2 miliardi di euro all'anno.
• Bundeskimmobilinengesellschaft (grande): media 500 milioni di euro all'anno.

L'ASFINAG pianifica progetti significativi come il finanziamento di 1 miliardo di euro per la Mühlkreis Autobahn (A 7) e Linz Autobahn (A 26). Al ÖBB, gli investimenti sono anche fatti nel Koralbahn tra Graz e Klagenfurt, la cui durata totale è di 470 km e i costi totali ammontano a 5,2 miliardi di euro.

Si può osservare che queste misure non solo ottimizzano il traffico passeggeri, ma promuovono anche la connessione economica e la crescita delle regioni colpite. In dettaglio, l'edificio Koralmbahn è enfatizzato come uno dei progetti centrali che ha già raggiunto il 90% dei progressi delle costruzioni nel 2024 da quando è iniziata la costruzione nel 1999. Infine, si presume anche l'importanza dei progetti infrastrutturali per il futuro dei mercati del lavoro nella regione. Con la connessione con importanti sedi commerciali, si prevede che la risoluzione delle società sarà promossa, che alla fine rafforzerà anche il mercato del lavoro regionale.