Koralmahn: La nouvelle connexion révolutionne le trafic de Carinthia!

Koralmahn: La nouvelle connexion révolutionne le trafic de Carinthia!

Graz, Österreich - À partir de décembre 2025, le Koralmahn sera officiellement mis en service. Cet important projet d'infrastructure comprend un impressionnant tunnel de 33 kilomètres, qui raccourcira le temps de trajet entre Graz et Kagenfurt à seulement 45 minutes. Le gouverneur de Carinthia, Peter Kaiser, est optimiste et décrit la nouvelle connexion ferroviaire comme la pierre angulaire d'une "nouvelle zone centrale avec un million de personnes et demie". Cette évolution se traduit également par des opportunités économiques pour le sud de l'Autriche, qui souligne encore l'importance du projet.

La construction du tunnel Koralmt représente un projet complexe et exigeant qui a pris des décennies et a été rendu possible par d'énormes ressources financières et le travail de milliers de personnes. Cela montre à quel point le tunnel Koralmt n'est pas seulement pour la mobilité, mais aussi pour le développement économique dans la région. krone rapporte que le Koralmahn est intégré à une stratégie complète pour étendre l'infrastructure en Autriche.

Investissements essentiels dans l'infrastructure

Le Koralm Railway n'est pas le seul grand projet d'infrastructure réalisé en Autriche. Les investissements annuels dans l'expansion et la rénovation de l'infrastructure de transport sont cruciaux. Rapport donne un aperçu des sommes importantes qui sont investies dans divers domaines:

• Asfinag: plus d'un milliard d'euros par an.
• öbb: plus de 2 milliards d'euros par an.
• Bundeskimmobiligegellschaft (Big): en moyenne 500 millions d'euros par an.

Les ASFinag prévoient des projets importants tels que le financement de 1 milliard d'euros pour le Mühlkreis Autobahn (A 7) et Linz Autobahn (A 26). À l'ÖBB, des investissements sont également réalisés dans le Koralbahn entre Graz et Klagenfurt, dont la durée totale est de 470 km et les coûts totaux s'élèvent à 5,2 milliards d'euros.

On peut observer que ces mesures optimisent non seulement le trafic des passagers, mais favorisent également la connexion économique et la croissance des régions affectées. En détail, le bâtiment Koralmbahn est souligné comme l'un des projets centraux qui a déjà atteint 90% des progrès de la construction en 2024 depuis le début de la construction en 1999. Enfin,

l'importance des projets d'infrastructure pour l'avenir des marchés du travail dans la région est également supposé. Avec le lien avec des emplacements commerciaux importants, il est prévu que le règlement des entreprises sera promu, ce qui renforcera finalement le marché du travail régional.