Colisão no cruzamento de nível: quatro feridos após a marca em St. Ruprecht!

Colisão no cruzamento de nível: quatro feridos após a marca em St. Ruprecht!

Wollsdorf, St. Ruprecht an der Raab, Steiermark, Österreich - Na segunda -feira, 26 de maio de 2025, uma difícil colisão entre um trem de passageiros na linha S31 e um caminhão ocorreu no cruzamento de nível em Wollsdorf, St. Ruprecht An Der Raab, Styria. O incidente ocorreu logo após as 11h26, quando as brigadas de bombeiros voluntárias St. Ruprecht An Der Raab, Kühwiesen e Gleisdorf foram alertadas. A brigada de bombeiros recebeu apoio da Brigada de Bombeiros Voluntários de Weiz.

Após a colisão, o trem de passageiros e o caminhão pegaram fogo. Um total de quatro bombeiros com 14 veículos e 74 serviços de emergência estavam no local, onde assumiram as tarefas de combater o fogo, protegendo o local do acidente e o cuidado das pessoas feridas. Quatro pessoas ficaram feridas no incidente, incluindo um motorista de caminhão de 36 anos de cidadania nepalesa, que cometeu a violação da luz vermelha quando incorporou na passagem da ferrovia.

Lesões graves e evacuação

O motorista do caminhão conseguiu se salvar do táxi em chamas. Uma pessoa que ficou gravemente ferida teve que ser levada para o hospital com o helicóptero de resgate C17. Além disso, os oito passageiros de trem se recusaram a ser levados ao hospital porque estavam ilendos. O motorista do trem, um homem de 60 anos, e duas outras caixas de tração também sofreram ferimentos leves.

A Cruz Vermelha foi usada com nove veículos e 25 pessoas. A linha ferroviária entre Gleisdorf e Weiz foi descontinuada até o aviso prévio e o tráfego de reposição de ferrovias foi organizado. Os testes de Alcomatt dos drivers de caminhão e tensão afetados foram negativos. Os danos à propriedade incorridos são estimados em vários milhões de euros.

Consequências para os moradores e a área circundante

Após o acidente, os trabalhadores da construção de um canteiro de obras vizinhos se queixaram de dificuldades respiratórias; Sete pessoas foram admitidas no LKH Weiz e cinco tratados no local. Para descartar um risco, o monóxido de carbono, o dióxido de carbono e as medições de oxigênio também foram realizados na sala de construção negativos. Isso foi finalmente lançado às 13:00.

No geral, esse incidente mostra que os acidentes no tráfego ferroviário, mas raramente, são frequentemente causados pelo comportamento de terceiros. Como parte do gerenciamento de emergência de Deutsche Bahn, foram tomadas inúmeras medidas para apoiar as agências de defesa de perigo. A segurança de todos os usuários da estrada tem a principal prioridade em cada uma dessas missões, e a cooperação profissional entre a brigada de bombeiros, a polícia, os serviços de emergência e o trem é crucial.

Cerca de 25.000 bombeiros são responsáveis pela segurança no tráfego ferroviário na Alemanha, com cerca de 1,3 milhão de serviços de emergência. Esses voluntários fazem um trabalho valioso na segurança do perigo todos os dias, o que é garantido por um sistema de apoio de Deutsche Bahn. O Gerenciamento de emergência do Deutsche Bahn oferece mais informações.

O incidente em St. Ruprecht é exemplar para o grande número de riscos que existem nas operações ferroviárias e ilustra a necessidade de treinamento e preparação constantes dos serviços de emergência.

Para mais detalhes sobre esse incidente e suas conseqüências, o relatório do [fireworld] (https://www.fireworld.at/2025/26/stmk-persenzwagen-und-brennen-nach-kollision-am-bahnuebergung-cang-strecht-prhennen-nach-kollision-am-bahnuebergung-cang-sth-ruprecht-88692-kollision-am-bahnuebergang-cster-ruprecht-88692-inier Informações adicionais sobre incidentes comparáveis estão localizadas no Press Portal para obter uma imagem abrangente da situação no tráfego ferroviário.