Collisione a livello di attraversamento: quattro feriti dopo il marchio a St. Ruprecht!

Collisione a livello di attraversamento: quattro feriti dopo il marchio a St. Ruprecht!

Wollsdorf, St. Ruprecht an der Raab, Steiermark, Österreich - Lunedì 26 maggio 2025, una difficile collisione tra un treno passeggeri sulla linea S31 e un camion si è verificata al passaggio a livello di Wollsdorf, St. Ruprecht an der Raab, Stiria. L'incidente si è verificato poco dopo le 11:26 quando sono stati avvisati i vigili del fuoco volontari St. Ruprecht an der Raab, Kühwiesen e Gleisdorf. I vigili del fuoco hanno ricevuto il sostegno della brigata dei vigili del fuoco di Weiz.

Dopo la collisione, sia il treno passeggeri che il camion hanno preso fuoco. Un totale di quattro vigili del fuoco con 14 veicoli e 74 servizi di emergenza erano sul sito, dove hanno assunto i compiti di combattimento di incendi, assicurando il luogo dell'incidente e la cura delle persone ferite. Quattro persone sono rimaste ferite nell'incidente, tra cui un camionista di 36 anni di cittadinanza nepalese, che ha commesso la violazione del semaforo rosso quando si è incorporato nell'attraversamento ferroviario.

lesioni gravi ed evacuazione

Il camionista è stato in grado di salvarsi dalla cabina in fiamme. Una persona che è stata gravemente ferita ha dovuto essere trasportata in ospedale con l'elicottero di salvataggio C17. Inoltre, gli otto passeggeri del treno si sono rifiutati di essere portati in ospedale perché erano incolumi. Anche l'autista del treno, un 60enne e altri due bidoni a trazione hanno subito lievi lesioni.

La Croce Rossa è stata utilizzata con nove veicoli e 25 persone. La linea ferroviaria tra Gleisdorf e Weiz è stata sospesa fino a un ulteriore preavviso e è stato organizzato il traffico di sostituzione della ferrovia. I test di AlComatt dei conducenti di camion e tensione interessati erano negativi. Il danno immobiliare sostenuto è stimato in diversi milioni di euro.

conseguenze per i residenti e l'area circostante

Dopo l'incidente, gli operai edili di un cantiere vicino si sono lamentati delle difficoltà respiratorie; Sette persone sono state ammesse alla LKH Weiz e cinque trattate in loco. Al fine di escludere un rischio, sono state condotte anche misurazioni di monossido di carbonio, anidride carbonica e ossigeno nella sala da costruzione che erano negative. Questo è stato finalmente rilasciato alle 13:00

Nel complesso, questo incidente mostra che gli incidenti nel traffico ferroviario, per quanto raramente, sono spesso causati dal comportamento di terzi. Nell'ambito della gestione delle emergenze di Deutsche Bahn, sono state prese numerose misure per sostenere le agenzie di difesa del pericolo. La sicurezza di tutti gli utenti della strada ha la massima priorità in ciascuna di queste missioni e la cooperazione professionale tra i vigili del fuoco, la polizia, i servizi di emergenza e il treno è cruciale.

Circa 25.000 vigili del fuoco sono responsabili della sicurezza nel traffico ferroviario in Germania con circa 1,3 milioni di servizi di emergenza. Questi volontari svolgono un lavoro prezioso nella sicurezza del pericolo ogni giorno, che è garantito da un sistema di supporto di Deutsche Bahn. La gestione delle emergenze del Deutsche Bahn offre ulteriori informazioni.

L'incidente a St. Ruprecht è esemplare per il gran numero di rischi che esistono nelle operazioni ferroviarie e illustra la necessità di una costante formazione e preparazione dei servizi di emergenza.

Per ulteriori dettagli su questo incidente e le sue conseguenze, il rapporto di [Fireworld] (https://www.fireworld.at/2025/26/stmk-persenzwagen-und-brenen-nach-kolision-am-bahnuebergang-in-s-ruprecht-%86%92-vier-wärt è stato rivelato. Ulteriori informazioni su incidenti comparabili si trovano nel Portale di stampa per ottenere un quadro completo della situazione nel traffico ferroviario.