Collision au niveau de niveau: quatre blessés après la marque à St. Ruprecht!

Collision au niveau de niveau: quatre blessés après la marque à St. Ruprecht!

Wollsdorf, St. Ruprecht an der Raab, Steiermark, Österreich - Le lundi 26 mai 2025, une collision difficile entre un train de passagers sur la ligne S31 et un camion se sont produits au niveau de niveau à Wollsdorf, St. Ruprecht an Der Raab, Styria. L'incident s'est produit peu après 11 h 26 lorsque les pompiers volontaires St. Ruprecht an Der Raab, Kühwiesen et Gleisdorf ont été alertés. Les pompiers ont reçu le soutien de la Brigade des pompiers volontaires de Weiz.

Après la collision, le train de passagers et le camion ont pris feu. Au total, quatre services d'incendie avec 14 véhicules et 74 services d'urgence se trouvaient sur le site, où ils ont repris les tâches de lutte contre les incendies, la sécurisation du site d'accident et les soins aux blessés. Quatre personnes ont été blessées dans l'incident, dont un chauffeur de camion de 36 ans de citoyenneté népalaise, qui a commis la violation des feux rouges lorsqu'il s'est incorporé dans la traversée ferroviaire.

blessures graves et évacuation

Le chauffeur du camion a pu se sauver de la cabine brûlante. Une personne gravement blessée a dû être transportée par avion à l'hôpital avec l'hélicoptère de sauvetage C17. De plus, les huit passagers en train ont refusé d'être emmenés à l'hôpital parce qu'ils étaient indemnes. Le conducteur du train, un jeune de 60 ans, et deux autres bacs de traction ont également subi des blessures mineures.

La Croix-Rouge a été utilisée avec neuf véhicules et 25 personnes. La ligne de chemin de fer entre Gleisdorf et Weiz a été interrompue jusqu'à nouvel ordre et un trafic de remplacement ferroviaire a été organisé. Les tests Alcomatt des conducteurs de camion et de tension affectés étaient négatifs. Les dommages matériels subis sont estimés à plusieurs millions d'euros.

Conséquences pour les résidents et les environs

Après l'accident, les travailleurs de la construction d'un chantier de construction voisin se sont plaints de difficultés respiratoires; Sept personnes ont été admises au LKH Weiz et cinq traitées sur place. Afin d'exclure un risque, le monoxyde de carbone, le dioxyde de carbone et les mesures d'oxygène ont également été effectués dans la salle de construction négative. Cela a finalement été publié à 13 h 00.

Dans l'ensemble, cet incident montre que les accidents de la circulation ferroviaire, mais rarement, sont souvent causés par le comportement de tiers. Dans le cadre de la gestion des urgences de Deutsche Bahn, de nombreuses mesures ont été prises pour soutenir les agences de défense du danger. La sécurité de tous les usagers de la route a une priorité absolue dans chacune de ces missions, et la coopération professionnelle entre les pompiers, la police, les services d'urgence et le train est cruciale.

Environ 25 000 services d'incendie sont responsables de la sécurité dans le trafic ferroviaire en Allemagne avec environ 1,3 million de services d'urgence. Ces volontaires font chaque jour un travail précieux dans la sécurité du danger, qui est garanti par un système de soutien de Deutsche Bahn. La gestion des urgences de la Deutsche Bahn offre plus d'informations.

L'incident à St. Ruprecht est exemplaire pour le grand nombre de risques qui existent dans les opérations ferroviaires et illustre la nécessité d'une formation et d'une préparation constantes des services d'urgence.

Pour plus de détails sur cet incident et ses conséquences, le rapport de Fireworld) est révélé. Des informations supplémentaires sur les incidents comparables se trouvent dans le Press Portal pour obtenir une image complète de la situation dans le trafic ferroviaire.