Kollision ved niveauovergangen: Fire sårede efter brand i St. Ruprecht!

Kollision ved niveauovergangen: Fire sårede efter brand i St. Ruprecht!

Wollsdorf, St. Ruprecht an der Raab, Steiermark, Österreich - Mandag den 26. maj 2025 forekom en vanskelig kollision mellem et passagertog på linjen S31 og en lastbil på niveauet på niveauovergangen i Wollsdorf, St. Ruprecht en der Raab, Styria. Hændelsen skete kort efter kl. 11:26, da den frivillige Fire Brigades St. Ruprecht en der Raab, Kühwiesen og Gleisdorf blev advaret. Fire Brigade modtog støtte fra Weiz Volunteer Fire Brigade.

Efter kollisionen fyrede både passagertoget og lastbilen ild. I alt fire brandvæsener med 14 køretøjer og 74 nødhjælp var på stedet, hvor de overtog opgaverne med at bekæmpe brand, sikre ulykkesstedet og pleje af de sårede personer. Fire mennesker blev såret i hændelsen, herunder en 36-årig lastbilchauffør af nepalesisk statsborgerskab, der begik overtrædelsen af røde lys, da han indarbejdede i jernbanekrydset.

alvorlige kvæstelser og evakuering

Lastbilchaufføren var i stand til at redde sig selv fra det brændende førerhus. En person, der blev alvorligt såret, måtte flyves til hospitalet med redningshelikopteren C17. Derudover nægtede de otte togpassagerer at blive ført til hospitalet, fordi de var uskaddede. Togchaufføren, en 60-årig og to andre trækkasser led også mindre skader.

Røde Kors blev brugt sammen med ni køretøjer og 25 personer. Jernbanelinjen mellem Gleisdorf og Weiz blev afbrudt indtil yderligere varsel, og jernbanerens udskiftningstrafik blev organiseret. Alcomatt -test af den berørte lastbil og spændingschauffører var negative. Den påførte ejendomsskade anslås til flere millioner euro.

konsekvenser for beboerne og det omkringliggende område

Efter ulykken klagede bygningsarbejdere fra en nærliggende byggeplads over åndedrætsbesværet; Syv personer blev indlagt på LKH Weiz og fem behandlet på stedet. For at udelukke en risiko blev carbonmonoxid, kuldioxid og iltmålinger også udført i bygningshallen, der var negative. Dette blev endelig frigivet kl. 13:00

Generelt viser denne hændelse, at ulykker i jernbanetrafik, men sjældent, ofte er forårsaget af tredjeparts opførsel. Som en del af nødstyring af Deutsche Bahn blev der truffet adskillige foranstaltninger for at støtte fareforsvarsbureauerne. Sikkerheden for alle trafikanter har højeste prioritet i hver af disse missioner, og det professionelle samarbejde mellem brandvæsenet, politiet, nødhjælpstjenester og toget er afgørende.

Cirka 25.000 brandvæsener er ansvarlige for sikkerhed i jernbanetrafik i Tyskland med omkring 1,3 millioner nødhjælpstjenester. Disse frivillige udfører værdifuldt arbejde i farens sikkerhed hver dag, hvilket garanteres af et støttende system af Deutsche Bahn. Emergency Management of the Deutsche Bahn tilbyder mere information.

Hændelsen i St. Ruprecht er eksemplarisk for det store antal risici, der findes i jernbaneoperationer og illustrerer behovet for konstant uddannelse og forberedelse af nødhjælpstjenesterne.

For yderligere detaljer om denne hændelse og dens konsekvenser, rapporten fra Fireworld er afsløret. Yderligere oplysninger om sammenlignelige hændelser er placeret i Press Portal for at få et omfattende billede af situationen i jernbanetrafikken.