Kolize na úrovni křížení: Čtyři zraněné po značce v St. Ruprecht!

Kolize na úrovni křížení: Čtyři zraněné po značce v St. Ruprecht!

Wollsdorf, St. Ruprecht an der Raab, Steiermark, Österreich - V pondělí 26. května 2025 se na úrovni přechodu ve Wollsdorfu, St. Ruprecht a Der Raab, Styrie objevila, došlo k obtížné srážce mezi osobním vlakem na lince S31 a kamionem. K incidentu došlo krátce po 11:26, kdy byli upozorněni dobrovolní hasičské brigády St. Ruprecht Der Raab, Kühwiesen a Gleisdorf. Hasičská sbočka získala podporu od hasičské sborů Weiz Volunteer.

Po srážce, jak osobní vlak, tak kamion zapálili. Na místě byly celkem čtyři hasičské sbory se 14 vozidly a 74 pohotovostními službami, kde převzaly úkoly boje proti požáru, zajistily místo nehody a péči o zraněné osoby. Při incidentu byli zraněni čtyři lidé, včetně 36letého řidiče kamionu nepálského občanství, který se dopustil porušení červeného světla, když se začlenil do železničního přechodu.

Vážná zranění a evakuace

Řidič kamionu se dokázal zachránit před hořící kabinou. Osoba, která byla vážně zraněna, musela být přeletěna do nemocnice se záchranným vrtulníkem C17. Kromě toho osm cestujících vlaků odmítlo být převezeno do nemocnice, protože byli nezranění. Řidič vlaku, 60letý a dva další tahové koše také utrpěly drobná zranění.

Červený kříž byl použit s devíti vozidly a 25 lidmi. Železniční trať mezi Gleisdorfem a Weizem byla přerušena až do dalšího oznámení a byl uspořádán nahrazením železnice. Alcomattové testy postižených řidičů nákladního automobilu a napětí byly negativní. Dospělé škody na nemovitosti se odhaduje na několik milionů EUR.

Po nehodě si stavební dělníci ze sousedního staveniště stěžovali na potíže s dýcháním; Sedm lidí bylo přijato do LKH Weiz a pět ošetřených na místě. Aby bylo možné vyloučit riziko, byly také negativní měření oxidu uhelnatého, oxidu uhličitého a kyslíku a měření kyslíku. Toto bylo nakonec propuštěno v 13:00.

Celkově tento incident ukazuje, že nehody v železniční dopravě, i když jen zřídka, jsou často způsobeny chováním třetích stran. V rámci pohotovostního řízení Deutsche Bahn byla přijata četná opatření k podpoře agentur obrany nebezpečí. Bezpečnost všech účastníků silničního provozu má v každé z těchto misí nejvyšší prioritu a profesionální spolupráce mezi hasičkou, policií, pohotovostními službami a vlakem je zásadní.

Přibližně 25 000 hasičských sborů je zodpovědných za bezpečnost v železničním provozu v Německu s přibližně 1,3 milionu pohotovostních služeb. Tito dobrovolníci vykonávají cennou práci v bezpečí nebezpečí každý den, což je zaručeno podpůrným systémem Deutsche Bahn. Emergency Management Deutsche Bahn nabízí více informací.

Incident v St. Ruprecht je příklad pro velké množství rizik, která existují v železničních operacích, a ilustruje potřebu neustálého školení a přípravy pohotovostních služeb.

Další podrobnosti o tomto incidentu a jejích důsledcích, zpráva FireWorld)). Další informace o srovnatelných incidentech se nacházejí v tiskovém portálu, aby získala komplexní obrázek o situaci v železničním provozu.