Nelielas lidmašīnas avārijas Korschenbroich: divi nāves gadījumi traģēdijā!

Nelielas lidmašīnas avārijas Korschenbroich: divi nāves gadījumi traģēdijā!

Korschenbroich, Deutschland - 2025. gada 31. maijā Korschenbroich, vieta uz Vācijas apakšējās daļas, notika traģiska gaisa kuģa negadījums. Neliela lidmašīna nokrita uz dzīvojamās ēkas terases un pieprasīja divus nāves gadījumus. Saskaņā ar ziņojumiem no vienna.at , iespējams, bija pilots starp mirušajiem. Joprojām nav skaidrs, ka otrās personas identitāte, kas var būt vai nu līdzpilota, vai mājas iedzīvotājs.

Precīzs avārijas iemesls vēl nav noteikts. Avārijas vietā nekavējoties izcēlās ugunsgrēks, kuram bija nepieciešams liels kontingents apmēram 50 ugunsdzēsēju, kuri cīnījās pret liesmām ar elpceļu aizsardzības maskām. Dzīvojamajai ēkai ir redzami arī redzami bojājumi: gaisa kuģa aizmugure izvirzās no priekšējā pagalma.

Meklēšanas darbības un negadījuma cēloņa noteikšana

Citā incidentā mazas lidmašīnas pilots Tuttlingenas apgabalā tika atrasts miris meža apgabalā. Gaisa kuģa vraks tika atklāts pēc vairāku stundu ilgas meklēšanas. Saskaņā ar tag24.De miris. Pēdējais radara kūrorts notika meža apgabalā uz dienvidrietumiem no Geisingenas, kur tika ziņots, ka lidmašīna pazuda ap plkst. 18:00. Tajā laikā bija spēcīga migla, kas meklēšanu apgrūtināja.

Joprojām tiek izskatīta vēlā pilota identitāte, un kriminālpolicija kopā ar Federālās aviācijas negadījumu izmeklēšanu (BFU) ir sākusi izmeklēšanu par negadījuma cēloni. Meklēšanā tika iesaistīti dažādi neatliekamās palīdzības dienesti, ieskaitot policiju, ugunsdzēsības brigādi un neatliekamās palīdzības dienestus, kā arī helikopteru.

Konteksts un statistika par plaknes santehniķiem

Aircraft Streak pēdējos gados ir samazinājies visā pasaulē. Statista ziņo, ka pēdējās divās desmitgadēs negadījumu skaits un nopietnība ir ievērojami samazinājusies. 2022. gadā visā lidmašīnās visā pasaulē bija 233 nāves gadījumi. Salīdzinājumam, šādi negadījumi prasīja vairāk nekā 1000 upuru gadā pirms tūkstošgades mijas.

Lai arī negadījumu līmenis komerciālā aviācijā ir zems salīdzinājumā ar braukšanu, daudzi negadījumi notiek nosēšanās laikā. Vācijā, īpaši Vācijā, ir izaicinājumi, jo dažus skrejceļus ir grūti pamanīt vai arī ir robežas dabas un pilsētās. Noslīdēšanas palīgu attīstība tiek uzskatīta par svarīgu pasākumu, lai palielinātu drošības procesa laikā.

Šie pašreizējie gadījumi mums atgādina par pastāvīgajiem aviācijas riskiem pat laikā, kad drošības standarti tiek nepārtraukti uzlaboti.