Pienet lentokoneet kaatuvat Korschenbrroichissa - talon polttaa valoja!

Pienet lentokoneet kaatuvat Korschenbrroichissa - talon polttaa valoja!

Korschenbroich, Nordrhein-Westfalen, Deutschland - 31. toukokuuta 2025 pieni kone putosi taloon Korschenbrroichissa, Pohjois-Rein-Westfaliassa. Tapaus tapahtui asuinalueella, jolla lentokone laskeutui talon etupuutarhaan ja rakennuksen julkisivu vaelsi. Ensimmäisten raporttien mukaan on epäselvää, onko uhreja vai loukkaantumisia, kun taas talo, jossa kone putosi, on osittain tulessa. Lentäjä oli ilmoittanut ongelmista moottorin kanssa ennen onnettomuutta, kun hän yritti laskeutua Mönchengladbachiin, ilmoitti oe24 .

Pohjois-Rein-Westphaliassa lisää traagisia tapahtumia tapahtui ilmailussa samana päivänä. Kaikkiaan kolme pientä konetta kaatui itsenäisesti, ja tämä johti vakaviin vammoihin ja kuolemaan. Soest -alueella pieni lentokone kaatui Bad Sassendorfin lentokentältä aloituksen jälkeen. Tässä onnettomuudessa kaksi 83 ja 89 -vuotiasta miestä menetti henkensä sen jälkeen, kun kone kaatui niitty yli. He osallistuivat ilmailukokoukseen, ja monet todistajat yrittivät auttaa matkustajia. Kaksi kuollutta tulivat Radepormwaldilta ja Bergisch Gladbachilta. Onnettomuuden syy on tällä hetkellä epäselvä; Sekä tekninen vika että ihmisen vajaatoiminta ei ole suljettu pois, kuten

lisää onnettomuuksia tänä päivänä

Gütersloh-SPEXardissa tapahtui uusi onnettomuus, jossa kaksikerroksinen potkurikone kaatui romun vieressä. Schaumburgin piirin 67-vuotias lentäjä kuoli tässä tapauksessa. Hän aloitti yksin ja tavoitteena oli lentää Sauerlandiin. Myös tässä tapauksessa ei ilmoitettu lisää vammoja, mutta onnettomuuden syystä ei ole tietoa.

Pohjois -Hessessä oli syntyä kevyt lentokone, jossa oli kaksi miestä aluksella; Heidät vietiin sairaalaan vakavasti loukkaantuneina. Yhden moottorin Piper ei pystynyt nousemaan kunnolla Korbachin alkamisen jälkeen ja kaatui. Vammojasi ei pidetä elämää uhkaavina.

konteksti tasolentoonnettomuuteen

lentokonevirrat ovat pudonneet yleisesti viime vuosina. Vuonna 2022 tällaisten tapausten kautta oli 233 kuolemantapausta maailmanlaajuisesti verrattuna yli 1000 uhria vuosittain ennen vuosituhannen vaihtoa. Tästä positiivisesta kehityksestä huolimatta on edelleen tärkeää ymmärtää kaatumisten syyt. Monet onnettomuudet palaavat riittämättömään näkyvyyteen tai teknisiin virheisiin laskeutumisen aikana. Saksassa joitain kiitoteitä on vaikea nähdä tai ne ovat lähellä luonnollisia tai kaupunkirajoja, kuten on kuvattu statista

Ilmailuteollisuus on jo ryhtynyt toimenpiteisiin turvallisuuden lisäämiseksi, kuten laskuavustajien kehitys. Kaupallisen ilmailun onnettomuusaste on edelleen alhainen verrattuna ajamiseen. Selkeät tiedot onnettomuuden syistä ovat ratkaisevan tärkeitä tulevien onnettomuuksien välttämiseksi ja luottamuksen ylläpitämiseksi ilmailuun.