Lucha por los senderos seguros para bicicletas: ¡VCö exige medidas urgentes para los usuarios de carreteras más antiguos!

Lucha por los senderos seguros para bicicletas: ¡VCö exige medidas urgentes para los usuarios de carreteras más antiguos!

Österreich - El número de accidentes de bicicleta fatales en Austria cayó en cuarto lugar en comparación con el año anterior. Según un análisis de la VCö, la mayoría de estos accidentes, un total de 110 en tres años, no ocurrieron en rutas de ciclo especiales, sino en carreteras generales. Es particularmente alarmante que el 92 por ciento de los accidentes fatales hayan tenido lugar fuera de las áreas locales, con dos tercios en las calles con un límite de velocidad de 100 km/h. La experta en VCö Katharina Jaschinsky, por lo tanto, exige urgentemente medidas estructurales para rutas de bicicleta seguras, especialmente en áreas de asentamiento. El replanteamiento necesario en la planificación del tráfico se desafía urgentemente en vista del hecho de que las 32 muertes fueron mayores de 65 años en el último año. Más información sobre esto informado VCö .

Además, un análisis actual de VCö muestra que 628 personas han perdido la vida en accidentes de tráfico en los últimos tres años, lo que corresponde al 56 por ciento de todas las grasas de tráfico. Durante este período, los reclusos de automóviles con 336 muertes fueron el grupo más grande. La organización de movilidad exige límites de velocidad más bajos para reducir el alto riesgo de accidentes. El VCö sugiere reducir el límite de velocidad fuera de las ciudades a 80 km/h, ya que esto reduce la ruta de detención y aumenta la seguridad. Además, las rutas de caminata y bicicleta estructuralmente separadas, así como las transiciones seguras a las paradas, son esenciales para continuar minimizando el número de accidentes, como subraya la organización. kleine zeitung informó cuán importantes son tales medidas .