Villacher Hauptbahnhof: Sisteme moderne de parcare pentru biciclete fără conectare la rețeaua de calea ciclului

Villacher Hauptbahnhof: Sisteme moderne de parcare pentru biciclete fără conectare la rețeaua de calea ciclului

la stația Centrală Villacher, două facilități moderne de parcare pentru biciclete au fost recent inaugurate de Căile Federale Austriace Federale (ÖBB). Aceste noi facilități, care sunt situate atât în ​​vest, la oficiul poștal, cât și în est, în apropierea Fondului de asigurări de sănătate austriece, oferă bicicliștilor un mod contemporan de parcare a bicicletelor. Villacher Radlobby consideră că este un pas pozitiv, dar exprimă critici în ceea ce privește lipsa de conexiune la rețeaua de cale a ciclului urban.

Purtătorul de cuvânt al Villach Radlobby Carinthia, Christoph Zettinig, subliniază în feedback -ul său: „Este îmbucurător faptul că ÖBB ia măsuri pentru a face trecerea de la bicicletă la tren mai atractivă”. În același timp, totuși, el observă că noile instalații de depozitare nu pot fi atinse prin intermediul unor căi de biciclete adecvate, ceea ce afectează semnificativ utilizarea. Un detaliu deosebit de izbitor este faptul că un semn „Ende Cycle End” este atașat la ieșirea noului sistem de parcare pentru biciclete, care ilustrează planificarea necoordonată a infrastructurii de ciclism.

Critica conexiunii

Lipsa căilor pentru biciclete care conectează noile instalații de depozitare cu orașul ridică întrebări. Zettinig constată că orașul Villach a dezvoltat recent un nou plan director de biciclete, dar nu pare să poată stabili conexiunile necesare. În special, traseul pentru biciclete din est se termină brusc la aproximativ 150 de metri în fața noului garaj pentru biciclete. Accesul la sistemul de parcare la postul principal este, de asemenea, dificil pentru bicicliști din cauza lipsei unui mod sigur.

Prin urmare, holul de ciclism cere ca aceste lacune în semnalizarea căii ciclului să se închidă cât mai repede și să creeze o conexiune sigură a gară. „Doar un mic efort ar fi necesar pentru a realiza ultimii câțiva metri de calea ciclului de -a lungul Willroiderstraße, ceea ce ar fi esențial pentru o conexiune continuă”, explică Zettinig. În plus, astfel de măsuri ar beneficia, de asemenea, de „axa verde”, un proiect pentru a verde și a îmbunătăți mediul înconjurător.

Administrația orașului reacționează

Administrația orașului Villach este optimistă. Consilierul municipal Harald Sobe (SPö) subliniază că extinderea sistemelor de biciclete și călătorii este o creștere a valorii pentru gara principală și îmbunătățește integrarea traficului de biciclete și feroviare. Oficiul pentru relații publice confirmă faptul că conexiunea rețelei de cale a ciclului la noile locuri de parcare din conceptul de biciclete viitoare al orașului va fi luată în considerare. Cu toate acestea, planificarea finală depinde de reproiectarea viitoare a forecourt -ului stației.

În plus, consilierul municipal Sascha Jabali Adeh anunță că o traversare a ciclismului la sistemul de biciclete și călătorii din Zeidler-Von-Görz Straße ar trebui să fie implementat în scurt timp. Se planifică reproiectarea cuprinzătoare a curții stației, dar nu există un interval de timp concret.

În general, dezvoltarea la Villach Central Station arată abordări promițătoare, dar fără traseele necesare pentru biciclete, rămâne o imagine incompletă. Având în vedere popularitatea crescândă a ciclismului, este crucial ca această conexiune să fie realizată prompt pentru a răspunde nevoilor bicicliștilor.