Villacher Hauptbahnhof: Modern Bike Parking Systems sem conexão com a rede Cycle Path

Villacher Hauptbahnhof: Modern Bike Parking Systems sem conexão com a rede Cycle Path

Na Estação Central de Villacher, duas instalações de bicicleta moderna foram recentemente inauguradas pelas ferrovias federais austríacas (ÖBB). Essas novas instalações, localizadas no oeste, nos correios e no leste, perto do Fundo de Seguro de Saúde Austríacos, oferecem ciclistas uma maneira contemporânea de estacionar suas bicicletas. O Villacher Radlobby vê isso como um passo positivo, mas expressa críticas em relação à falta de conexão com a rede de ciclo de ciclo urbano.

O porta -voz do Villach Radlobby Carinthia, Christoph Zettinig, enfatiza em seu feedback: "É gratificante que o ÖBB tome medidas para mudar de bicicleta para o trem mais atraente". Ao mesmo tempo, no entanto, ele percebe que as novas instalações de armazenamento não podem ser alcançadas por meio de ciclovias adequadas, o que afeta significativamente o uso. Um detalhe particularmente impressionante é que um sinal de "End Cycle Path End" é anexado à saída do novo sistema de estacionamento de bicicletas, que ilustra o planejamento descoordenado da infraestrutura de ciclismo.

Críticas à conexão

A falta de ciclovias que conectam as novas instalações de armazenamento à cidade levanta questões. Zettinig descobre que a cidade de Villach desenvolveu recentemente um novo plano diretor de bicicletas, mas não parece ser capaz de estabelecer as conexões necessárias. Em particular, a ciclovia do leste termina abruptamente cerca de 150 metros na frente da nova garagem para bicicletas. O acesso ao sistema de estacionamento no posto principal também é difícil para os ciclistas devido à falta de uma maneira segura.

O lobby do ciclismo, portanto, exige que essas lacunas na sinalização da ciclovia se fechem o mais rápido possível e criem uma conexão segura da estação de trem. "Somente um pequeno esforço seria necessário para realizar os últimos poucos metros de ciclo ao longo de Willroidersstraße, o que seria essencial para uma conexão contínua", explica Zettinig. Além disso, essas medidas também beneficiariam o "eixo verde", um projeto para verde e melhorar o meio ambiente.

A administração da cidade reage

A administração da cidade de Villach é otimista. O vereador Harald Sobe (SPö) enfatiza que a expansão dos sistemas de bicicleta e passeio é um aumento de valor para a estação de trem principal e melhora a integração do tráfego de bicicleta e ferrovia. O Escritório de Relações Públicas confirma que a conexão da rede de caminhos de ciclo para os novos vagas de estacionamento no próximo conceito de bicicleta da cidade será levada em consideração. No entanto, o planejamento final depende da reformulação futura do pátio da estação.

No geral, o desenvolvimento na estação Central de Villach mostra abordagens promissoras, mas sem as ciclovias necessárias, permanece uma imagem incompleta. Em vista da crescente popularidade do ciclismo, é crucial que essa conexão seja realizada prontamente para atender às necessidades dos ciclistas.