Villacher Hauptbahnhof: Nykyaikaiset pyöräpysäköintijärjestelmät ilman yhteyttä pyörätieverkkoon

Villacher Hauptbahnhof: Nykyaikaiset pyöräpysäköintijärjestelmät ilman yhteyttä pyörätieverkkoon

Villacher -keskusasemalla Itävallan liittovaltion rautatiet (ÖBB) vihitti äskettäin kaksi modernia pyöräpysäköintitilaa. Nämä uudet tilat, jotka sijaitsevat sekä lännessä postitoimistossa että idässä lähellä Itävallan sairausvakuutusrahastoa, tarjoavat pyöräilijöille nykyaikaisen tavan pysäköidä heidän polkupyöränsä. Villacher Radlobby näkee tämän positiivisena askeleena, mutta ilmaisee kritiikkiä yhteyden puutteesta kaupunkipyöräpolun verkkoon.

Villach Radlobby Carinthian, Christoph Zettinigin edustaja korostaa hänen palautteessaan: "On ilahduttavaa, että ÖBB ryhtyy toimenpiteisiin siirtyäkseen polkupyörästä junaan houkuttelevammaksi." Samanaikaisesti hän huomaa kuitenkin, että uusiin säilytyslaitoksiin ei voida saavuttaa sopivien pyörätien kautta, mikä vaikuttaa merkittävästi käyttöön. Erityisen silmiinpistävä yksityiskohta on, että "ende -syklipolun pää" -merkki on kiinnitetty uuden pyöräpysäköintijärjestelmän poistumiseen, joka kuvaa pyöräilyinfrastruktuurin koordinoimattomia suunnittelua.

yhteyden kritiikki

Pyöräpolkujen puute, jotka yhdistävät uudet säilytystilat kaupunkiin, herättää kysymyksiä. Zettinig toteaa, että Villachin kaupunki kehitti äskettäin uuden pyörän yleissuunnitelman, mutta ei näytä pystyvän luomaan tarvittavat yhteydet. Erityisesti itäpäästä kulkeva pyörätie äkillisesti noin 150 metriä uuden pyörän autotallin edessä. Pääasiassa pääsy pysäköintijärjestelmään on myös pyöräilijöiden vaikeaa turvallisen tavan puutteen vuoksi.

Pyöräilyaula vaatii siksi, että nämä aukot pyöräpolun merkinnässä sulkeutuvat mahdollisimman nopeasti ja luomaan turvallisen yhteyden rautatieaseman. "Ainoastaan ​​pieni ponnistus olisi tarpeen saadaksesi viimeisen metrin pyörätietä Willroiderstraßen varrella, mikä olisi välttämätöntä jatkuvalle yhteydelle", Zettinig selittää. Lisäksi tällaiset toimenpiteet hyötyisivät myös "vihreästä akselista", vihreälle ja ympäristöä koskevalle projektille.

Kaupungin hallinto reagoi

Villachin kaupunginhallinto on optimistinen. Kaupunginvaltuutettu Harald Sobe (SPÖ) korostaa, että pyörä- ja ajojärjestelmien laajentuminen on päärautatieaseman arvon nousu ja parantaa pyörä- ja rautatieliikenteen integrointia. PR -toimisto vahvistaa, että pyörätieverkon yhteys kaupunkien tulevan pyöräkonseptin uusiin pysäköintipaikkoihin otetaan huomioon. Lopullinen suunnittelu riippuu kuitenkin aseman tulevaisuuden uudelleensuunnittelusta.

Lisäksi kaupunginvaltuutettu Sascha Jabali Adeh ilmoittaa, että Zeidler-Von-Görz Straßen pyörä- ja ratsastusjärjestelmän pyöräilyjärjestelmässä olisi toteutettava lyhyellä varoitusajalla. ASTON FREACOURT: n kattava uudelleensuunnittelu on suunniteltu, mutta konkreettista aikataulua ei ole.

Kaiken kaikkiaan Villachin keskusaseman kehitys osoittaa lupaavia lähestymistapoja, mutta ilman tarvittavia pyöräteitä, puutteellinen kuva on edelleen. Pyöräilyn kasvavan suosion vuoksi on ratkaisevan tärkeää, että tämä yhteys toteutetaan nopeasti pyöräilijöiden tarpeiden tyydyttämiseksi.