Villacher Hauptbahnhof: أنظمة وقوف السيارات الحديثة بدون اتصال بشبكة مسار الدورة

Villacher Hauptbahnhof: أنظمة وقوف السيارات الحديثة بدون اتصال بشبكة مسار الدورة

في محطة Villacher Central ، تم افتتاح منشآتين حديثتين للدراجات من قبل السكك الحديدية الفيدرالية النمساوية (ÖBB). تقدم هذه المنشآت الجديدة ، التي تقع في الغرب في مكتب البريد والشرق بالقرب من صندوق التأمين الصحي النمساوي ، راكبي الدراجات وسيلة معاصرة لوقوف الدراجات. يرى Villacher Radlobby أن هذه خطوة إيجابية ، ولكنها تعبر عن الانتقادات فيما يتعلق بعدم الارتباط بشبكة مسار الدورة الحضرية.

يؤكد المتحدث باسم Villach Radlobby Carinthia ، Christoph Zettinig ، في ملاحظاته: "من المثير أن يتخذ öbb تدابير لجعل التحول من الدراجة إلى القطار أكثر جاذبية." ومع ذلك ، في الوقت نفسه ، يلاحظ أنه لا يمكن الوصول إلى مرافق التخزين الجديدة عبر مسارات الدراجة المناسبة ، مما يؤثر بشكل كبير على الاستخدام. تتمثل التفاصيل المذهلة بشكل خاص في أن علامة "نهاية مسار دورة Ende" مرتبطة بخروج نظام وقوف السيارات الجديد ، والذي يوضح التخطيط غير المنسق للبنية التحتية لركوب الدراجات.

انتقاد العلاقة

إن عدم وجود مسارات للدراجات تربط مرافق التخزين الجديدة بالمدينة يثير أسئلة. يجد Zettinig أن مدينة فيلاش وضعت مؤخرًا خطة رئيسية جديدة للدراجات ، ولكن لا يبدو أنها قادرة على إنشاء الروابط اللازمة. على وجه الخصوص ، ينتهي مسار الدراجة من الشرق فجأة حوالي 150 مترًا أمام مرآب الدراجات الجديد. من الصعب أيضًا الوصول إلى نظام وقوف السيارات في المنشور الرئيسي على راكبي الدراجات بسبب عدم وجود طريقة آمنة.

يتطلب ردهة ركوب الدراجات هذه الفجوات في لافتات مسار الدورة في أسرع وقت ممكن وإنشاء اتصال آمن لمحطة القطار. "سيكون من الضروري فقط جهد صغير إدراك الأمتار القليلة الماضية من مسار الدورة على طول Willroiderstraße ، والتي ستكون ضرورية للاتصال المستمر" ، يوضح Zettinig. بالإضافة إلى ذلك ، فإن مثل هذه التدابير ستفيد أيضًا "المحور الأخضر" ، وهو مشروع للأخضر وتحسين البيئة.

تتفاعل إدارة المدينة

إدارة المدينة في Villach متفائلة. يؤكد مستشار المدينة هارالد سوب (SPö) على أن توسيع أنظمة الدراجات والركوب هو زيادة في القيمة لمحطة القطار الرئيسية ويحسن دمج حركة الدراجات والسكك الحديدية. يؤكد مكتب العلاقات العامة أن اتصال شبكة مسار الدورة مع أماكن وقوف السيارات الجديدة في مفهوم الدراجة القادم للمدينة سيتم أخذها في الاعتبار. ومع ذلك ، يعتمد التخطيط النهائي على إعادة تصميم المستقبلية للمحطة.

بالإضافة إلى ذلك ، أعلن مستشار المدينة Sascha Jabali Adeh أنه يجب تنفيذ معبر ركوب الدراجات في نظام الدراجات والركوب في Zeidler-Von-Görz Straße في إشعار قصير. تم التخطيط لإعادة التصميم الشامل لمحطة المحطة ، ولكن لا يوجد إطار زمني ملموس.

بشكل عام ، يُظهر التطوير في محطة Villach Central طرقًا واعدة ، ولكن بدون مسارات الدراجة اللازمة ، تبقى صورة غير مكتملة. في ضوء شعبية ركوب الدراجات المتزايدة ، من الأهمية بمكان أن يتحقق هذا الاتصال على الفور من أجل تلبية احتياجات راكبي الدراجات.