Zmeda o novem prometnem otoku v Postranu: Varnost ali ovira?

Zmeda o novem prometnem otoku v Postranu: Varnost ali ovira?

Postran, Österreich - V Postranu novo razvito prometni otok zagotavlja začudenje in številne povratne informacije voznikov in bralcev revije Gailtal. Ta prometni otok, edini tovrstni v zgornjem Gailtalu, je bil pozneje zavarovan z uličnimi svinčenimi petelini v pločniku Granit Stone. Kritiki so zaskrbljeni zaradi potrebe tega ukrepa, zlasti zaradi omejene vidnosti v oblačnem vremenu in zožene ceste skozi rahlo krivuljo.

Stanovalci, ki se bojijo, da bi novi prometni otok lahko pozimi, še posebej v primeru sneženja, obstajajo posebni pomisleki. Zlasti je poudarek kritike v središču kritike. Uredniška ekipa Gailtal Journal doslej ni prejela nobene izjave od urada za gradbeništvo Villach Road, vendar ostaja na temo.

Promet pomirja s strukturnimi ukrepi

Razprava o potrebi po takšnih ukrepih sproža temeljna vprašanja o pomirjujočih prometu. Glede na STVO2GO, se mnogi cestni uporabniki ne držijo dovoljenih najvišjih hitrosti. Zato lahko za odstranjevanje prometnih razmer sprejmemo prometne prometne zakone in ukrepe za gradnjo cestnega prometa. Primeri tega so enosmerne ulice, prebivalci ali konstrukcijski elementi, kot so stebri in zoženje ulic.

Organ za cestni promet mora preveriti, ali so na območju potrebni ukrepi za umirjanje prometa. Za to je treba dati kvalificirano stanje nevarnosti. Gradbeni ukrepi lahko pomagajo tudi pri doseganju zmanjšanja hitrosti; Tlakovanje se je izkazalo za še posebej učinkovito za zmanjšanje hitrosti na 25 do 35 km/h.

Zahteve in izzivi

Globlje upoštevanje pomirjujočega prometa kaže, da so strukturni ukrepi pogosto dražji od lažjih pristopov, kot so cone za pešce. Raziskovalno delo raziskovalnega informacijskega sistema kaže, da bi morale integrirane zasnove cestnega prostora izpolnjevati tako funkcionalne kot estetske zahteve. Cilj je, da od začetka upoštevamo pomirjujoče cilje v prometu.

Takšni ukrepi so še posebej potrebni pri neprimerno visokih hitrostih, ki ogrožajo prometno varnost. Strukturni elementi vključujejo snovi, tlakovanje in razporeditev osrednjih otokov. Pri izvajanju načrtovalci prometa opozarjajo na dejstvo, da oblikovalski elementi, kot je ozelenitev, ne samo povečajo kakovost življenja in okolja, ampak lahko tudi prispevajo k pomirjujoči prometu.

Končno je mogoče navesti, da bi morala trenutna situacija v Postru spodbuditi pomemben diskurz o potrebi po pomirjujočih ukrepih. Mnenje državljanov je ključnega pomena za prihodnje načrtovanje in varnost v cestnem prometu.